2019年7月1日，摩托车国Ⅳ排放标准正式实施，新标准规定，摩托车的供油系统需从化油器升级到电喷，以防止摩托车排放物对环境的污染，改善环境空气质量。

摩托车国Ⅳ排放标准是目前世界上最严格的排放标准，它的实施，标志着化油器时代的终结，电喷时代的到来。而随着摩托车的全面电喷化，对于各电喷企业来说，也迎来了前所未有的发展机遇。现在，各大电喷制造企业都已经正式推出或着手推出自己的电喷系统，希望能够率先在摩托车电喷市场占领一席之地。然而纵观市场，能做到技术先进、性能稳定并且能广泛被市场认同的产品并不多。

正是基于现在电喷还在试水阶段，市场不稳定、规则不明确的考虑，友力放缓了将自己的电喷产品推向市场的脚步，而是沉下心来，更用心地研发升级其电喷系统能力。

友力企业，中国摩托车及通用汽油机化油器一线制造品牌，二十几年来，从默默无闻到声名鹊起，完成了成长路上一次次质的飞越，产品质量得到了业内的广泛肯定和好评。近些年来，凭借敏锐的市场观察力与洞察力嗅到了电喷行业的潜力与发展趋势，早早就进行着相关的部署，着力打造电喷系统。

电喷系统被称作摩托车的“ 大脑 ”，重要性不言而喻。如何让大脑与全身连成一体，让摩托车听“大脑”的指挥，从而使发动机在各种工况下都能获得最佳空燃比的可燃混合气，这就需要对 ECU（电控单元） 数据的运行逻辑、不同天气与跑道之下的调校经验等，有着相当程度的熟悉。

在这方面，友力有着丰富的实际经验。友力多年前就与台湾艾锐斯动力科技有限公司合作投资1500万元，共同开发电子燃油喷射系统(EFI系统)，现在，友力企业与台湾艾锐斯动力科技有限公司共同开发的电喷系统（EFI系统）作为2019 ARRC亚洲公路锦标赛AP250（250mL级跑车）级别的指定电喷系统受到瞩目。这款电喷具有全域的参数（供油、点火）微调，可完全释放发动机的潜能，能在线下载最新开发的 ECU 数据包，对应原厂接口、即插即用的便利性等等一系列的特点，除了能够轻松满足日常公共道路中的使用，也可为赛道中的极限级应用，提供一个强大的竞争力。

生产线已经成熟，赛场上也通过了考验，友力电喷产品完全具备上市的能力。但是，友力并没有第一时间趁着国Ⅳ浪潮盲目扩张，而是在不断测试产品，不断调研市场，致力于做出最适合国情、质量最稳定的电喷产品，让自己的电喷产品像化油器产品一样，得到客户的广泛好评与认可，在电喷领域树立自己新的品牌影响力。

二十几年的耕耘，友力明白一个道理，不管是做化油器还是做电喷，道理都是相通的，纵然时效性很重要，但产品才是立足市场的根基，只有做到人无我有，人有我优，有自己独到的优势，才能真正长期占领市场，不然，就算进入市场再早，也会被市场淘汰。

那么，友力的电喷产品有什么独到优势呢？

基于无差别动力系统理念打造，具有高兼容性，带来整体三大优势

作为国内最大的摩托车化油器制造商，友力企业凭借其二十几年的化油器研发生产、对国内发动机的了解以及与台湾艾锐斯团队的深度合作，能为客户提供更适合、更具有竞争力的电喷解决方案。

1.先进成熟的控制逻辑

众所周知，摩托车一般为单缸机（少数两缸机，多缸机占比例比较少），相对于汽车发动机，单缸摩托车因为体积问题没有进气稳压腔，且歧管容积比较小，当节气门处于中小开度时，进气道压力波动非常大。而这种大幅度的进气道进气压力波动，给电喷系统相关控制参数的准确计算带来了非常大的难度。因此友力电喷系统根据单缸机的特点，为其量身定做了一套先进稳定的控制算法，能精确地控制进气压力的采集时机，并通过算法平缓化进气压力值，进而实时反映发动机的各种状态并反馈给控制系统，使控制系统可以精确控制喷油量和喷油的相关修正量。

友力采用霍尔式的节气门位置传感器替代传统的滑阻式的节气门位置传感器，减少机械接触摩擦带来的损耗，并且反应时间更快，油门曲线调节更灵活。友力电喷系统采用标准脉谱（MAP），发动机负荷轴分为25个节气门位置，发动机转速轴为25个位置，这样就可以得到25X25 = 625个点火提前角的调整点，那么在控制系统中就共有576个工况点。配合采用霍尔式的节气门传感器的特性，可以提供更好的驾驶感觉和更长的使用寿命。

友力电喷系统采用体积更小的怠速步进电机取代传统的电磁阀控制系统，配合分时的开闭环控制算法，可游刃有余应对因发动机散差大而导致的发动机怠速不稳定等问题，综合怠速转速波动可控制±100r/min以内。独有的怠速学习计算算法，可轻松应对由于摩托车长年的使用，导致怠速步进电机实际开度与预先设定的开度误差。

2.完备零部件生产进货检验能力，确保品质及一致性

凭借友力企业二十几年的摩托车化油器设计生产经验，从节气门阀体和进气歧管的设计、生产、组装到出厂的检测都有品质的保障。

友力电喷系统上所使用的传感器和执行器包括：压力传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、喷油嘴，缸头温度传感器、氧传感器等，采用的都是国内外知名品牌，并与英飞凌、飞思卡尔等国外知名厂家建立了长久合作关系。

3.专业的标定服务团队，以灵活的标定流程服务不同的摩托车生产商

友力拥有的10余人的专业团队以及行业领先的标定设备，可以为客户提供专业的标定服务，根据不同车型不同发动机特性进行合理化电喷标定，达到动力性能、排放、耐久的最佳平衡，确保客户灵活应对市场需求的变化。

强大的终端售后服务能力，为客户提供全面的服务保障?

在客户普遍关注的售后服务方面，友力企业得益于二十几年的摩托车化油器设计生产经验，在国内12大业务片区均有售后工程师，所有售后工程师都通过专业培训全面提升了电喷技能，能快速解决客户的售后问题。并且拥有完善的售后解决方案（OBD + 手机APP），确保小问题客户可以自己解决，大问题友力及时处理。

针对搭载友力电喷系统的车辆在行驶中可能出现的动力方面的问题，友力不会单单从电喷系统提供商的角度考虑是不是电喷系统的问题，更不会把问题推诿给发动机厂商，而是全盘诊断，做到找到问题、解决问题。这将大大提升服务效率，给用户带来更好的用车体验。

不急功，不近利，友力企业一步一个脚印，踏踏实实走好每一步。友力深信，没有最好，只有更好，只有专注于研发，不断升级，不断进步，不断推出更好的产品，才能真正立足市场，走向更加美好的明天。

（编辑：xuyongjie）