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哈雷Fatboy系列:三只肥仔的故事
2019-09-01 11:00:53   来源:哈雷戴维森杭州   类型:转载   作者:佚名   阅读(7.01万次)
 

Fatboy车主:张氏兄弟

故事背景:弟弟在国外念书,短暂回国期间跟,哥商量买下2019款Fatboy 114肥仔。弟弟回美国,期间,车子就由哥哥来照料。

01第一次接触摩托车

哥哥:一开始是十年前玩踏板车。当时带着一帮朋友一起玩,现在大家也还是一起,都从踏板车升级成了重机。也是很有意思的。

弟弟:最一开始是看着哥哥和朋友们一起玩踏板车,当时就很憧憬骑着机车风驰电掣的感觉。但其实直到去了美国留学后好几年,一直并没有自己玩摩托车的确切想法。有一天突然发现,摩托车也没有那么遥不可及,价格完全能承受,这才动了念头。从确定要买摩托车,到买下自己第一台小排量仿赛雅马哈R3,就几天时间。

02选择全新Fatboy 114肥仔的原因与契机

哥哥:我其实13年杭州店开业的时候就跟朋友们一起过来看了。当时大家还都是学生。就记得有一台疑似威路德的车,那个超宽的后胎,真的给我留下了很深刻的印象。这次其实给弟弟买车。一开始也是去很多品牌的4S店了解,但是有的销售不理人,有的直接说这车我骑不了。直到来了哈雷4S店,上楼的第一眼,真的是对肥仔一见钟情。

弟弟:对,我回国一开始也是想买公路赛的,但是来哈雷4S店看到了新款肥仔之后,目光就移不开了。肥仔无论是造型、姿态、车高等等,都太对我的胃口了。到现在我也是,越看越顺眼,越看越喜欢。

03骑上肥仔之后的感受

弟弟:那真的是得劲。这个车的动力远比我想象中的要猛。120码再加速都能明显感觉到冲劲。跟我朋友的杜卡迪一起跑,完全跑得过,甚至猛加速会感觉有抬头的倾向。骑行姿态方面也很适合我,车身的高度,车把跟我的距离,都在把控范围内。

弟弟:现在更换了Bassani的二出二全段排气,Trask Assault的透明空滤,骑在路上所有的电瓶车都躲着我,甚至有时汽车都会让一下。这个声音确实够炸,不是那种刺耳的炸,而是很有力量感的的震撼的感觉。

弟弟:我自己的改装规划是比较激进的,我追求的是保证骑行舒适的前提下,性能与拉风的造型并存。改完进排气之后,改ThunderMax的电脑就只是个时间问题。后期我是想要降低避震的效果,包括一些很拉风的改装,如果真的对我胃口,无论如何我也是一定要改的。

哥哥:弟弟不在国内的时间,我是想改的实用一点,打算装一个一体坐垫,加上靠背,可以载人一起享受骑行的乐趣。不过也说不好,万一我再买一台哈雷呢。哈哈。

(编辑:Asan)

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