2019年7月1日起，所有销售和注册登记的摩托车都应满足GB14622-2016《摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》（简称国四），停止国三标准车辆的上牌申报，新的标准进一步提升了排放控制耐久性要求，确保未来的摩托车更清洁、更环保。三雅摩托车始终贯彻环保理念，为保护绿色地球贡献自己的力量。
2005年，国一变成了国二，这次是变化最小的，只是把排气重新调整了一下，多了一个二次补气。这个对摩托车企业来说技术要求还是比较低的，虽然成本会增加一些，但是也是可以接受。
2010年，从国二到国三的过渡对摩托车企业影响也并不大，在原有国二摩托基础上，采用二次补气+碳罐+排气管触媒+精调化油器来减少尾气污染。这样导致了摩托车市场的格局发生了改变，虽然说这种技术不是很难，但是很多品牌是做不到那么精细的，而那些合资品牌由于技术先进占领了先机，赢得很大的市场。
2019年，国三到国四这属于一个较大的阶段，淘汰化油器技术，摩托车进入全面电喷时代。虽然现在基本上品牌都可以改成电喷，但成本会增加很多。摩托车行业环保排放标准日益严格的监管，会使得摩托车行业两极分化——一方面，积极配合“国四”的厂商会在产品和技术上不断升级，在市场竞争中越战越勇；另一方面，想蒙混过关的挂牌企业则会逐渐被市场淘汰……
广州三雅摩托车作为摩托车行业资深品牌，早在2016年起就启动电喷摩托车项目。2017年首款电喷车型匹配成功，国家专业检测机构测试数据均达到国四标准。在国四标准实施前，也就是三雅国四摩托正式上市销售之前，三雅公司对国四产品进行了两次专业实战测试，分别为环中国万里行测试活动和粤藏万里行测试活动，旨在检测三雅的电喷摩托车在高原，高温，高寒，缺氧等恶劣自然环境的性能适应情况。两次活动均取得理想成果。
更智能：三雅智能电喷摩托车通过电喷ECU智能控制燃油喷射，使燃油雾化，实现发动机燃烧效率达到最佳状态，通过行车记录，自动匹配最佳油耗和最佳车速，骑行更平稳。
更省油：根据发动机状态的数据，精准控制燃油喷射，保证发动机在不同工作状态下高效工作，实现最佳燃烧状态。令发动机燃油经济性比同排量普通化油器车型提高15%-20%。
易启动：采用空气温度传感器、发动机温度传感器、压力传感器，在起动瞬间感知车辆所处环境，无论是高温或低温、无论是高原或平地，ECU均能发出最佳指令，做到一键启动。
三雅国四电喷摩托车现已上市，包含骑士车、踏板车等多款产品，您可以登录三雅官网（www.sanyamotor.com）进行了解，也可以到您所在最近的三雅经销点进行咨询。2019年下半年将有多款国四新款产品登陆市场，敬请期待。
（编辑：xuyongjie）
