2019年，中国小型车辆行业迎来巨大变革。摩托车领域，“国Ⅳ”排放标准深入实施，引发企业转型升级大潮；电动车领域，“新国标”政策落地执行，市场竞争显现两极分化趋势，加上消费升级、市场下沉、技术迭代、组织重构、营销跃迁……种种迹象表明，中国小型车辆制造业正在进入一个深度变革期，无论是中小企业还是领军巨擘都要适时作出一系列调整，以充足的实力与主动的姿态去面对行业新一轮的发展与挑战。

作为国内三轮车行业的领军企业，万虎亦是如此。在“国Ⅳ”标准深入实施的开局之年，三轮车企业都处于摸索徘徊阶段，战略如何领跑？产品如何研发？市场如何解读？都将是困扰每家企业的难题。

但万虎没有坐以待毙，也不会无所作为，而是主动出击，以猛虎下山的气魄吹响了冲锋的集结号，以行业领军的企业之姿发出了时代最强音！

万虎凶猛，隐于山林中，啸于天地间。

战略领跑

战略不是口号，也不是图纸，而是一个企业的生存发展模式。战略的选择布局与企业基因有关，与市场行情有关，与产品路线有关，更与领导人的使命愿景有关。

2016年8月22日，环境保护部与检验检疫总局发布“国Ⅳ”排放标准；2019年7月1日起，所有销售和注册登记的三轮摩托车都必须符合“国Ⅳ”的标准，并且确认不存在产品切换推迟问题。从2016年8月到2019年7月，“国Ⅳ”准备时间约为三年时间。

对于很多企业而言，三年时间看似很长，实则太短，转瞬即逝。尤其是行业标准的切换，意味着企业要从方方面面进行创新提升，对于企业的综合实力是一个极大的考验。如何投入？投入多少？企业只能“摸着石头过河”。但万虎并没有亦步亦趋，人云亦云，而是以自身发展实际为基础，以王者工程之“王者之师”战略为牵引，以“国Ⅳ”标准切换为契机，在转型升级中逐步完成了战略方向的调整。

过去的2018年，对于万虎来说是困难的一年，从外部看，宏观环境严峻，增量变得艰难，从行业看，市场竞争激烈，企业生存压力巨大，万虎面临着全新的挑战与残酷的竞争，亟需在顶层战略上亮出一道全新的“杀手锏”。

2019年，随着“四方筑剑 行稳致远”年度主题的确立，加上“国Ⅳ”标准切换带来的机遇，万虎将终端培训作为今年企业发展的核心，对渠道终端商家以及用户进行地毯式的宣传培训，让商家科学理解“国Ⅳ”政策，让用户充分知晓“国Ⅳ”优势，从思想理论到营销推广进行全副武装，一场全国范围内声势浩大、覆盖面广的“国Ⅳ”巡回培训活动正式开启，势必要在这张激烈的战役中抢占先机。而在这之前，万虎必须在战略决策上保持科学、清醒的认识。

4月10日上午，万虎工业战略顾问委员会全员抵达重庆万虎工厂，参加二季度战略顾问委员会议。董事长李平带领万虎公司经营团队亲自接待了与会顾问成员。会上，企业顾问们对于当前国内市场制造业及三轮摩托车现状，市场整体小幅下滑的现实，以及国家对于“环保”理念的贯彻和强力措施有了进一步认知。同时，也更加明确了万虎公司“核心技术”+“特色产品”推广模式的成功经验与始终坚持的“自我研发、自我生产、自我控制”三自原则。在此基础上，面对“国Ⅳ”标准，万虎通过技术储备与创新升级，能够实现平稳过渡，大大增强了自身底气与信心。

同时，针对万虎在市场竞争中出现的问题，战略顾问委员会成员也积极献策，从品牌建设、产品建议、市场操作方法、增值服务等多方面问题进行提案分析，为万虎工业二季度甚至下半年的经营运作，提供可操作性建议。

可以看到，从领导人到高层团队，都十分重视此次“国Ⅳ”标准切换契机，同时，这次会议精神与达成的共识，也形成了多条有利于企业发展的建议意见，万虎也根据这些基础，对战略规划与发展方向进行了优化调整，勾勒出清晰明了的未来路线，更加坚定了“国Ⅳ”宣传培训的信心和决心。

产品进击

全新的行业标准，全新的市场格局，需要全新的产品布局。从某种意义上讲，技术革新带来产业革命，每一次产品的更迭换代，必然会带来重新洗牌的机遇。

伴随着“国Ⅳ”标准的深入强制实施，企业已经意识到，这是必须遵守的“游戏规则”，想要生存发展，就必须根据政策导向做出相应改变。尤其是在产品技术上，更要做到突破性变革。

作为国内三轮车摩托车行业中以自主研发为核心、以原创车型为代表的实力领军企业，万虎对于产品技术的追求创新一直位居行业前列，不管是销量口碑俱佳的“悍虎”经典车型，还是具有划时代意义的中轴发动机，都彰显出万虎强大的产品储备与技研实力。在“国Ⅳ”全面来临之际，万虎在加快了产品进击的步伐。

其实早在2017年，万虎就在一次经销商会议中展出了第一款“国Ⅳ”车型，而在经历了两年时间不断沉淀、打磨革新后，万虎在去年到今年的时间里，总共推出了十余款“国Ⅳ”车型，涵盖篷车、重载、平板三个系列，代表着目前万虎的最高科技水平，同时也引领着行业的产品趋势。

除此之外，万虎也与世界知名企业携手合作。2011年，万虎就与美国电喷企业——德尔福正式签署战略合作协议，后者以其领先的技术优势、稳定的本土化匹配运营以及良好的市场口碑而被广大整车企业选择，长达8年的技术储备与产品匹配，让万虎在“国Ⅳ”产品的前期准备中占得先机。据了解，万虎目前已获得整套标定软件和标定方法，“国Ⅳ”车型的数量和品质都将得到有效保证。同时，万虎在技术标定领域也完成了VE标定,VMP标定等，走在了技术革新的前沿。

针对产品品质，万虎同样做出了相应提升，在不同区域、不同环境之下，万虎相继完成了高温、高寒、高原测试，并根据不同市场的实际需要，对性能配置进行了优化升级，让产品更加贴合消费者使用习惯。

产品永远是企业的核心竞争力，万虎深谙其中之道，在新旧标准切换之际，除了坚守中轴技术与产品原创等成熟理念外，在技术创新、品类拓展、资源整合上更进一步，在“国Ⅳ”市场竞争的卡位战中率先脱颖而出，成为行业领先者。

营销重构

消费领域是企业全力争夺的一块重要战场，而终端又是这个战场的重中之重。在“国Ⅳ”标准施行的宏观背景下，终端消费趋势正在重构。一方面，市场变得更加垂直和细分，另一方面，消费者缺乏对“国Ⅳ”政策的科学了解，让整个市场处于观望阶段。因此，企业必须迅速决断，全面出击，在营销策略中让更多人充分了解政策红利与自身优势，占领制高点。

4月16日，万虎工业一线销售精英团队及售后服务保障人员准时集结在万虎工厂正门，举行万虎工业国四电喷全国巡回培训会的出发仪式。在未来的日子里，万虎的销售精英们将分批前往个区域市场，为万虎经销商带去面对面、近距离的，以实物为主的“国Ⅳ”电喷培训活动，并且还提供最新产品的终端零售指导。从出征阵容上看，集结了万虎具有丰富从业经验的人员，团队士气高涨，信心满满。

值得一提的是，万虎之所以采取召开“国Ⅳ”全国巡回培训会议的方式来进行新品知识宣传推广，并非是一个仓促决定，而是管理团队根据行业形势变幻与市场实际诉求，结合战略顾问委员的真知灼见，最终做出的决定。有别于其他企业“单面单线”的线路规划，万虎多路进发，多项并举，形成了地毯式的覆盖面。据悉，“国Ⅳ”全国培训活动分为四个小组，在营销团队领导的带领下，奔赴云南、贵州、四川、重庆、两湖、两广等地执行培训任务。

此次万虎“国Ⅳ”全国巡回培训会将以统一形式、统一内容、统一力度、统一步调，对终端网络进行的整齐划一的“一盘棋”培训。万虎以随机样本市场为培训切入点，在集团公司领导层的统一指挥下，合理布局，互相协作，顾全整体，无差别、无死角的服务万虎终端商家，为即将到来的“大考”做好考前强化练习准备。

为了赢得市场先机，把握三轮未来浪潮，万虎工业进行了充分而细致的准备。在产品标定方面，万虎公司积极准备全系产品国四公告，对各车型进行逐一标定匹配，在自产中轴发动机（霸道系列）的助力下，双剑合璧，电喷匹配技术处于领先地位；在产品培训方面，万虎工业对所有的技术人员，销售人员，售后人员，进行了周密严格的培训，锻造出一支召之即来、来之即战的高素质团队，赢得胜利。

4月18日，万虎在西昌打响了万虎“国Ⅳ”全国巡回培训的第一枪，包括经销商运营团队以及慕名而来的消费者共计70余人参加此次会议，收获满满，具有风向标意义。同时，遵义、怀化、镇雄等培训活动也都相继开启，拉开了全国巡回培训的大幕。在万虎的规划里，未来会有更多站培训会亟待开展。

舟至中流，激流勇进。曾经辉煌的“跑马圈地”时代已经一去不复返，中国三轮车行业进入了精耕细作的新时代，尤其是在“国Ⅳ”标准全面实施的背景下，更需要企业打起十二分精神，在方方面面实现革新升级。在经历了过去几年的激烈竞争后，万虎对于行业发展方向与消费需求趋势的理解已然上升了一个台阶。站在当下全新的起点，万虎将发挥自身领先优势，全力夯实品牌口碑，实现市场强势引领，在“国Ⅳ”新时代，驶入发展的快车道。

（编辑：xuyongjie）