随着今年国IV相关法规的出台与实施，以及环保节能的风向带动，未来电喷系统在摩托车上的应用将会越来越普及。作为中国摩托车及通用汽油机化油器的一线制造品牌，友力企业最近正在不断研发升级其电喷系统能力。

友力企业成立于1996年6月，历经二十多年的发展壮大，从默默无闻到声名鹊起，完成了成长路上一次次质的飞越，产品质量得到了业内的广泛肯定和好评，并且与国内各大摩托车配套厂家建立了长期稳固的合作关系。同时，产品还远销韩国、东南亚、中东、南美洲等国家和地区，深受国内外客商欢迎。而随着电喷行业的发展，友力公司也与时俱进，早在2016年，就与台湾艾锐斯动力科技有限公司签约，合作投资1500万元，共同开发电子燃油喷射系统(EFI系统)。

那么，什么是电喷呢？电喷系统的全名是电子控制燃油喷射系统（Electronic Fuel Injection，EFI）——简称汽油喷射，它是汽油发动机取消化油器而采用的一种先进的喷油装置，从汽油机上普及电控汽油喷射技术，在汽油机混合气形成过程中，液体燃料的雾化得到改善，更重要的是可以根据工况的变化精确地控制燃油喷射量，使燃烧更加充分，从而提高功率，降低油耗，并满足排放法规的要求。

摩托车的电喷系统主要分为三大部分，分别是：传感器、电子控制单元(ECU)及执行器。它的工作原理是透过车上配置的各类型传感器 (如曲轴位置传感器、油温/水温传感器、节气门位置传感器、进气温度传感器、歧管压力传感器、氧传感器)来采集曲轴转角位置、发动机温度、油门开度、进气温度、进气压力等发动机信息。

氧传感器则反馈了发动机的实际燃烧状况，将这些数据信息采集传送给电子控制单元(ECU)进行精细的数学模型计算，最终得出最佳的喷油数据、空气量控制数据、点火正时数据，随后将数据转换为电压信息来控制燃油喷嘴、点火线圈、怠速控制阀等执行器来执行ECU命令，如此可控制发动机让运转工况达到优化，避免了非必要的燃料消耗，同时改善了性能，再透过搭配三元催化器的使用，能大幅降低污染排放。

电喷系统因为在各个工况下都能获得最佳空气与燃料的混合比例，使汽油燃烧得更彻底，从而获得更佳的动力，相比起传统化油器系统的输出功率约莫提升了5%，燃油消耗量约减少10~20%，最主要的是降低了废气排放中的有害污染物达40%以上，大幅改进了对环境的污染程度！而以往化油器系统在冬天常常遇到启动性能不佳的问题，电喷系统能针对不同的低温温度点提供最佳的启动空气燃料混合比及点火正时，所以在低温启动性能这块，电喷系统也完胜化油器系统。

随着“工业4.0”时代的到来，了解行业动态，抢占行业发展制高点，已成为当下众多生产企业的共识。近年来，友力企业以构建充满活力和竞争力的产业升级为目标，以研发创新为主引擎，突破产业发展瓶颈，培育新的增长动能，实现了产业自主创新能力全面提升、产业发展质量不断优化、产业结构趋向合理，产业转型升级取得明显成效。“创新驱动、绿色发展”，“创新不止、活力无限”，让我们拭目以待，看友力企业如何大步昂扬，走向工业4.0，迎来发展新机遇吧！ 

（编辑：xuyongjie）