广告
摩信网 > 企业新闻 > 阅读文章
正确的摩托车气门调整方法
2018-06-12 10:00:23   来源:骑士分享   类型:转载   作者:佚名   阅读(24.59万次)
 

摩托车发动机在长时间骑行后会出现气门间隙过大或者过小的现象,气门间隙的过大过小都会影响发动机的动力和起动性能。所以定期的调整气门非常重要,以下就是气门调整的方法。

首先准备图中工具,然后在发动机冷机状态下进行气门的调整这一步很重要一定要在冷机状态下进行气门的调整。

以CG发动机为例

1.打开发动机缸盖,磁电机观察窗找出磁电机“T”标志,并且确定活塞在上止点。

2.检查气门间隙状态,如果间隙过小大或者过小都需要进行调整。

3.一般调整间隙开度为0.05,保持进气排气门一致。

4.轻轻转动启动杆,反复几次后找到上止点进行复查。

5.装好所有零件进行车辆启动实验。

一般情况下通过以上调整,气门间隙是最佳的但其中还有其他情况 比如凸轮轴摇臂的磨损,小链条的过度松弛,都会影响气门间隙的开度。所以要结合实际进行调整,这只是在基础零件最佳状态下的调整方法。

(编辑:metoo)

0
广告
相关文章
摩托车维修中的六大不传之秘 2018-05-29
浅谈电控燃油喷射系统与维修注意要点 2018-05-02
温馨公示:豪爵铃木最新进藏指定维修店 2018-04-27
电喷摩托车维修培训哪家强? 2018-04-16
电控燃油喷射系统与维修 2018-04-08
返乡摩托“非专业难题” 难倒20年维修老师傅 2018-02-08
解读《禅与摩托车维修艺术》:哲学是维持人生的艺术 2017-12-28
雅马哈天剑王故障维修判断 2017-12-11
如何维修保养电喷摩托车 2017-10-19
热门文章
旧摩托车不可思议的翻新过程
旧摩托车不可思议的翻新过程
它是一辆非常破旧的雅马哈摩托车,破的已经不能再破了,即将进入废品回收站,但就是这么一辆摩托车,却可以在一番改...
发烧友改装超级猛兽:05款铃木隼
发烧友改装超级猛兽:05款铃木隼
这台改装版“猎食者”车主是一名企业高管,更是一名机车资深玩家,耗时半年多打造出中国第一台“超级猛兽”,此车...
踏板摩托车空气滤清装置设计浅谈
踏板摩托车空气滤清装置设计浅谈
90年代踏板摩托车开始在国内流行起来,但在日常使用中也暴露出踏板车不太适合当时国内市场的一些问题。...
玩车必知:摩托车动力改装基本知识
玩车必知:摩托车动力改装基本知识
所谓化油器的改装其实就是换比原装口径更大的化油器而已,口径的大小实际上指主气道的大小,比方说26口径就是主...
各类踏板摩托车爆改图赏
各类踏板摩托车爆改图赏
Low Down改装可说是现今踏板车改装势力的一大派系,各式爆改激改的技术每天都在进化。...
机油上的MA、MA1、MA2、MB代表什么?
机油上的MA、MA1、MA2、MB代表什么?
我们经常能看见机油瓶上的符号JASO MA,MA1,MA2,MB,那么到底什么是MA,MA1,MA2,MB呢?...
摩托车发动机拆装注意事项及正确拆装方式 
摩托车发动机拆装注意事项及正确拆装方式 
当发动机发生性能故障以后,需要进行修理才能恢复其良好的技术状态,此时就需要对发动机进行分解、清洗、检修。...
正确的摩托车气门调整方法
正确的摩托车气门调整方法
摩托车发动机在长时间骑行后会出现气门间隙过大或者过小的现象,气门间隙的过大过小都会影响发动机的动力和起...
广告
广告