新能源的时代到来，给了无数创业者提供了一个实现梦想的方向。不少厂家为了抢先占领娱乐级摩托车的市场，开始推出一些着重性能的电动车型，比如已经在国外量产上市并被MotoGP电动组别统一采用的Lightning，以及国内虬龙科技推出的电动概念车。

不过对于摩友来说，一辆电动车如果要取代摩托车对于自身的需求首先要满足两点条件，第一：续航。第二：以及充电过程的耗时与便利性。任何不提及续航里程的电动车和耍流氓没什么区别。

日前业界的两家拥有百年历史的摩托品牌宝马和哈雷也开始着力研发新型电动车，对于摩托车制造企业出身的品牌，相信能比新兴电动车品牌更深得消费者的需求，让我们一起来看看。

哈雷正在度过历史上最艰难的时期，在前段时间摩托吧为大家报道的新闻中哈雷为了节约成本并加强生产力，在1月份关停了一间工厂后开始积极开发新车型，并加快电动车的研发计划。

近日，哈雷又公布了一项重大的合作消息，与一家新世纪电动车公司Alta Motors联手开发场地越野车型，看来越野哈雷在以后不是梦了。

目前Alta Motors这家公司旗下主要以电动越野车型为主要产品，共有两种功率规格的车型可供选择，分别是42hp与50hp，要知道这台电动越野的车体总重量也只有130公斤。

众所周知，在2016年时哈雷就曾对外亮相了一款电动街车，不过在攻克续航里程上受到了困扰迟迟没有正式上市。而哈雷此次开发的场地版的越野车型在续航里程上的需求并没有公路车那样高，并且由于车身构造小巧灵活，支持快速更换电池，也能从侧面的解决了这个问题。

(编辑：AK47)