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篷车王者 德州富路
2017-11-05 09:32:57   来源:《摩托车信息·三轮车》   类型:原创   作者:陈鹏   阅读(6705次)
 

2017年,受中国宏观经济“新常态”发展趋势影响,国内三轮车行业受到强烈冲击,企业生存面临严峻形势,市场前景不确定性陡增,加之中央环保督查行动力度日渐加大,原本高歌猛进的行业势头一时间急转直下,不容乐观。

“时势造英雄”,动荡不安的市场现状虽然给不少企业带来了巨大影响,但一批拥有核心竞争力的领军企业依然能够保持优势,呈现出更为强劲的增长势头,尤其是在篷车成为广受市场欢迎的主流车型后,这些企业同样紧紧抓住这一契机,德州富路就是其中的代表者。

富路的底气

2015年,篷车以迅雷不及掩耳之势异军突起,成为国内三轮车市场深受消费者追捧的产品,从电动到燃油,篷车热度不断攀升。对于企业而言,这是一次转型升级的良机,但同时也是对自身综合实力的严峻考验,稍有不慎,满盘皆输。

作为山东乃至国内名列前茅的小型车辆制造企业,德州富路对于篷车市场无疑是充满信心的。

2004年,德州富路车业有限公司正式成立,率先采用汽车技术制造三轮篷车,由此垄断三轮篷车市场10余年,市场占有率超过75%。2014年进军四轮低速电动车行业,开始专注于四轮低速电动车的研发、制造及销售。

公司产业园区建有冲压、焊装、涂装、总装全自动汽车四大生产工艺车间,具备年产20万辆低速电动车的生产能力;并率先通过了ISO/TS16949质量管理体系、中国质量认证中心产品强制性3C认证、中国质量认证中心ISO9001:2008版质量管理体系认证,先后荣获德州市行业产业化龙头企业、山东省高新技术企业、山东省企业技术中心等荣誉称号。

技术牵引,产品领先。富路车业先后建立智能化研究所,三大技术研究院,有百余名中高级工程师,并拥有100余项专利,4项发明专利。2016年12月搭载3核混动技术的途瑞成功上市,其集SHEV混合动力系统、BMS抗衰减电池管理系统、E-CARE智能车联系统三大核心科技于一身,打破低速电动汽车续航里程短、电池寿命短、使用成本高的行业瓶颈,开创低速电动汽车行业混动时代。

从技术储备到产品种类,从品牌口碑到战略规划……有强大的综合实力做支撑,富路才有底气和信心去面对市场挑战。对于篷车,富路志在必得。

富路的机会

有实力,才有取得成功的基础;有机会,才能决定前进的方向。

如今的国内三轮车市场,早已成为红海,惨烈的市场竞争态势让一些企业脱颖而出,成为佼佼者,更多的则是折戟沉沙,跌倒在前进的路上。外有国家及地方法律法规严加管控的限制和严厉的环保督查,内有产业转型升级,品牌激烈火拼的现状,加上产销量增长势头渐缓,一个企业想要在新的领域有所建树,谈何容易,不过,这并不代表富路没有机会。

在过去十几年里,平板车、三开车凭借着独特的优势始终牢牢占据市场主流地位,而现在,随着消费水平的不断提高,消费需求也出现了明显变化,从原本结实耐用、多拉快跑逐渐转变为安全舒适,这就给企业的产品研发方向提出了新的要求。因此,篷车崛起也就符合消费趋势。

而随着国家建设小康社会进程的不断加快,中西部地区交通条件得到极大改善,很多农村及城乡结合部地区消费者都会选择更加舒适便捷的交通工具出行,既能载人又能载货的篷车无疑成为首选。

同时,不少篷车采用电动清洁能源,完全符合国家环保标准,对于构建资源节约型社会有极大推动作用。

这些机会,摆在每个企业面前,但如何解读、如何利用,则要看企业的底蕴。论底蕴,富路应该拥有巨大的优势,早在2013年,富路就已经推出了拥有多项自主核心技术的三轮全篷车,赢得了市场的一致认可,这代表着富路在篷车领域已经走在了前列。而在随后的一段时间里,富路针对篷车不断创新,推出了更多具有时尚感、科技感与安全感的篷车。因此,对于篷车市场,富路既具备底蕴实力,更抓住了机会,将大有可为。

富路的方向

今年6月15日,国家工信部公示的297批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品,其中富路旗下的两款产品以电动正三轮摩托身份名列其中,成为为数不多能够能够悬挂摩托车牌照的车型。

随着国家政策的逐渐收紧,职能部门监管力度加强,生产资质成为众多企业所必须跨越的一道坎,可以预见,能否顺利上牌将成为拉动企业终端销量的重要因素。而对于像富路这样早早拿到牌照的企业来说,将会优先获得更多政策红利,成为市场的佼佼者,实现更好更快的发展。富路要做的,就是精益求精,根据市场需求,推出更多优秀的产品。

富路能够一步步走到今天,成为产品与口碑俱佳的优秀企业,依靠的是自身强大的综合实力,我们也相信,作为篷车领域的先行者,富路在未来将会给我们带来更多的惊喜!

(编辑:xuyongjie)

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