上个月市场曾传出HARLEY DAVIDSON有意买下意大利车厂DUCATI，这个可能性随着前者近期的低迷财务表现而逐渐降低，但局面可没就此打住，甚至比原来的更热闹！
根据最近多项消息指出，目前有意成为DUCATI新东家的除了印度最大车厂BAJAJ(拥有KTM 48%股份)，还有北极星集团(POLARIS，旗下有INDIAN Motorcycle)、EICHER MOTORS(为印度摩托车厂ROYAL ENFIELD的控股公司)、BAIN Capital(拥有CAM-AM母集团股份)等，最近还传出意大利Benetton家族 (服饰品牌贝纳通持有人)也加入竞争行列，想把DUCATI拉回意大利人之手。
No.01：BAJAJ KTM 48%股份持有者
No.02:EICHER MOTORS 旗下拥有皇家恩菲尔德
No.03:BAIN Capital 庞巴迪母公司
No.04:服装品牌Benetton为最新加入的竞争者
而这厂竞争里最早浮出的大买家HARLEY DAVIDSON上周公布今年第二季的财务报表，整体全球销量比去年同期下跌了6.7%，第一季销售相比去年同期也是下滑，公司前几天于美国工厂再度资遣（裁员）了83名员工，这已经是哈雷今年第二次资遣了。
哈雷由于财政问题，由领跑者逐渐淡出竞争
而哈雷的头号竞争对手INDIAN表现却甚为亮眼，该品牌在今年上半年销售数字相当不错，一举将母集团POLARIS的整体业绩往上提升了21%！两相之下，POLARIS的出手显然比较容易得到股东的支持。
相反，死对头印第安近期势头强劲，上周更是推出新车型Scout Bobber
在这些众多买家中呼声最高的是印度BAJAJ。该公司高层Rajiv Bajaj在几天前曾向记者”暗示”，他们很快就会与AUDI达成协议买下DUCATI。从商业策略来看，这两者手上都有能让彼此受惠的优势：BAJAJ有庞大的低廉生产力与更完善的亚洲市场通路，DUCATI则有大排气量产品线，以及非印度地区的市场涵盖度。
BAJAJ最新推出的街车Dominar 400
但话说回来，AUDI还得先让工会点头才有办法卖掉这间红盾牌车厂，如果工会对新买家不满意，母集团也无法一意孤行，究竟这场戏会唱多久没人有个底，反正我们就继续等吧。
（编辑：xuyongjie）
