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雷丁凶猛
2016-09-28 17:07:57   来源:三轮车信息   类型:转载   作者:佚名   阅读(5265次)
 

雷丁是“国民电动汽车第一品牌”,作为中国最大规模电动汽车生产基地,雷丁整合乘用车研发与新能源从业经验的核心技术专家队伍,创造了雷丁国际领先的iPower动力系统、iControl电机及整车核心控制系统、iLife全生命周期电池管理系统、U-Cari车互联系统、基于雷丁三电技术打造的i-MMD双擎锂电混动技术、以及HPS高速永磁同步电机驱动系统。

雷丁的代表产品有D70、D50、小王子、S50。其中,小王子的造型动感凌厉、沉稳踏实兼具动感时尚,无论在性能还是产品品质方面都领先于其他同类车型,从容、成熟、沉稳,迷人魅力无法抗拒。

市场表现:雷丁近年厚积薄发,正在迅速超过曾经的主流品牌,2016年产销量将达到15万辆,成为业内首家突破15万产销的品牌,也跻身为业内最具影响力,最受关注的品牌。当前产能达到50万辆,科技和颜值两手抓两手硬,潜力巨大。

业内企业都将雷丁当成最大竞争对手,雷丁的市场销量究竟是怎样的火热状态,引发竞争对手如此恐慌?我们为此采访了雷丁品牌管理部人员。通过采访得知,雷丁势如破竹的发展,主要源于几个方面。

市场上,中国的微型电动汽车的需求不断增大,仅2015年整个行业销量就破百万,据了解,微型电动汽车还有千亿级别的市场有待开发。二是政策方面,2016年8月份,山东省政府牵头对全省范围的微型电动生产车企进行全面调研,为政策制定搜集材料;央视新闻、人民日报、北京卫视等权威媒体也相继报道:微型电动汽车国家政策即将出台,释放出了积极信号。

在市场、政策双重利好的大环境下,2016上半年,雷丁以同比增长超300%的增速斩获行业产销冠军头衔,8月12日年会现场更是再度表达了达成15万辆年度销售目标的坚定决心,从雷丁迅猛的发展势头来看,完成这一目标不在话下。

雷丁有幸成为业内同行的潜在竞争对手,是一件好事情,一个品牌稳步健康快速发展,引发同行关注,本身是一个良好的信号,说明雷丁的探索是积极有效的,是符合市场规律的。

除了引发同行恐惧和尊重外,雷丁一直要将自己打造成行业“真正领导者”。 听起来好像很自大,其实雷丁拥有这样的软实力。要做行业的引导者,除了销量遥遥领先外,领导者必须满足五个条件:产品、产能、渠道、研发能力和资源整合能力均为行业第一。

产品上,雷丁拥有全行业最全的产品线。两厢、三厢、SUV全系车型,全面布局。同时还有行业首款三厢车、首款SUV、首款双擎锂电混动。可以说,雷丁的每款产品都具有前瞻性。今年8月12日最新发布的“双子星”——D80和小骑士,完善了高端车布局。预计2017年,雷丁将推出两门两座、MPV等全新车型,巩固产品领先的行业地位。

产能上,中国最大规模电动汽车生产基地雷丁的产能优势毋庸置疑。2016年8月初,年产能20万辆的雷丁二厂正式投产,加上一厂的15万产能,总产能高达35万辆,成为中国最大的电动汽车生产基地。此外,雷丁二厂还引进机器人手臂,拉升智能化和科技化。2018年,雷丁工业4.0智能化三厂也将投入使用,届时,雷丁产能将再增40万。

渠道上,雷丁首创4S店相结合的销售模式。截至2016年上半年,雷丁共在全国建成1000余家终端4S店,为消费者提供咨询、购车、售后等一站式专业服务,开启电动汽车时代的全新营销风尚。今后还会进一步增加4S店的落地执行,不断完善销售网络、扩大市场占有率。

研发上,雷丁拥有业内最强的研发团队,最多研发投入。没有核心技术就没有立足之根本,雷丁重视研发和技术,早在2014年8月就斥8000万建成业内第一家锂电新能源动力实验室,每年投入销售额8%以上的资金进行研发,研发团队成员均是国内外汽车行业的资深技术人才。此外,中国上海、美国硅谷、意大利三大研发中心也正在稳步推进建设当中。

资源整合上,雷丁在业内首提“供应链合作伙伴计划”,建起了一条专属雷丁及微型电动汽车的产业带,聚集了最优秀的供应商和经销商,以“供应商+雷丁+经销商”的伙伴团队作为发展的核心驱动力,实现了从“我”到“我们”的划时代转变,打响了电动汽车升级大战。

可以说,八年的升级发展之路,让雷丁在销量、产品、产能、渠道、研发能力以及资源整合等方面都成为行业领先,也让雷丁成为了真正的行业领导者。未来,雷丁将一如既往,全面发力,巩固和提升“领导者”地位,带动行业全面转型升级。


(编辑:桠枝)

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