与中国经济新常态一致,中国会展经济也从高速发展趋于和缓增长的新常态。但在国内摩托车、电动车行业,与行业下滑趋势不同,各类大大小小展会轮番上演,电动车行业的天津展、南京展及常州展,三轮摩托车行业的郑州展、偃师展、任丘展、长春展、南昌展等等,大有一省一展之势。
行业展会的火热和会展经济的降温以及行业下行趋势并不吻合。纵观诸多展会,其中一部分明显存在盲目跟风、投机取巧之嫌,展会的定位、区位重叠,辐射范围有限,策划、组织和实施缺乏专业性,展会的人气、效果又很难达到预期。但细数下来,也让企业乐于参与其中其中也不乏有特色、有影响力的展会,成为行业展会的佼佼者。
2016年4月~5月份,宗申发动机接连参加了春季广交会、河南偃师展及河北任丘展,如此高密度、高频次地参展,宗申动力都展了什么?又有哪些新亮点?
6000万台的新高度 闪耀全球
作为曾经见证中国外贸发展史的老牌传统展会,这几年随着电子商务的冲击和世界经济的周期性变动,广交会的效果和影响力看似在逐步下降,其实不然。作为摩托车动力内销及出口均位居全行业第一的宗申动力,每年都会如约亮相广交会13.1馆,并且在展品、展示形象上推陈出新,宗申动力是怎么考虑的呢?
作为中国历史最长,层次最高,规模最大和品类最全的展览会,广交会更像一个中国外贸经济发展的见证者,广交会蜚声国际,成为全球专业采购商集中了解中国制造、寻找中国供应商及合作伙伴的重要平台。现在广交会的价值已经不是单纯地通过一次参展可以接到多少定单这样的价值衡量。特别对于一个规模企业来说,在这样一个中国最大的传统展会上,面向全球的客户展示自己的企业风貌和最新产品,这对于企业形象和口碑的建立是最有价值的。今年的春交会,恰逢宗申动力发动机销量在2015年底突破6000万台,作为中国动力行业的一件盛事和一个全新高度,宗申动力顺理成章以6000万台为核心符号,同新老客户一起回顾宗申动力24年的专业发动机制造历程、20年三轮车动力引领者以及10年全行业第一的莫大荣耀,重点传递宗申发动机的积淀和成绩。随着中国制造向中国创造升级,未来外贸企业拼的更多是附加价值和品牌优势,宗申动力持续参与广交会,也正是出于品牌长期建设和企业内涵式发展的考量。
电子商务和传统展会存在博弈,但同时也是一种互补。在线商务可以跨越距离和时间的限制,沟通和运营成本也更为低廉,但传统展会面对面的沟通,情感的联络,现场产品的体验还有短时期接触高端客户这样的优势又是电子商务无可比拟的。每届广交会,宗申动力除了和众多的国外老客户、老朋友定期见面,在72㎡的展位上沟通业务和畅叙友情,同时也会接待许多慕名而来的新客户。本次春交会,以NC450为代表的越野车动力,受到许多来自欧洲的高端客户青睐,因为有NC250珠玉在前,客户对于NC450挂装整车后销往欧洲市场的前景都非常看好。而高端踏板车动力——ZT125、三轮车旗舰动力——捍威系列也分别得到了不同地区客户的关注。
核心动力 闪耀中原
河南偃师三轮车展作为中原第一大展,已经走过四个年头。与行业其它展会不同,偃师展身处三轮车产业最密集的河南偃师,整车企业和配套企业数量在国内名列前茅,当地政府亦着力打造这一产业,展会聚焦河南三轮车板块,影响力不容小觑,而且偃师展会“一展一会”(“一展”即“三轮车展”,“一会”即“高峰论坛”)的设置也极富特色。与同行业其它企业时而参加时而缺席不同,从2013年第一届开始,宗申动力每年都会准时亮相偃师,连续四年成为偃师展会的核心参展商,以中国摩托车动力领跑者的地位和担当,为中国三轮车行业的重要一极——河南三轮车板块加油鼓劲。
在今年的偃师展上,宗申动力不仅展示了燃油动力和新能源动力最新产品阵容,在备受业界期待的“三轮车行业发展高峰论坛”上,宗申发动机营销公司陈海副总经理发表了“重塑价值、再创格局”的主题演讲,针对供给侧改革的大趋势,陈总从“供给侧改革的国家意识、供给侧改革的行业出路、供给侧改革的整体思路以及供给侧改革的宗申实践”四个方面,阐述宗申动力作为供给侧的上游企业、行业的核心成员,以超前的思维和意识,在供给侧改革上的探索和积累,提供给行业一些有益的启示和借鉴。
宗申发动机营销公司总经理 陈海
作为演讲的重点部分——宗申动力的供给侧改革实践方面,陈总讲到宗申动力从强化市场导向意识入手,以用户需求为产品开发原点,通过不断升华产品价值,增强用户体验,提升产品综合实力;不断提升品质管理,让市场回归产品本身,定标全球同行业顶尖品牌,找差距,总结不足,积极改进,通过尖端制造设备和高超检测工艺的运用,竭力提高产品品质,践行工匠精神;加大新技术和新产品开发、推广力度,增强产品附加价值。陈总以捍威上市推广为例,说明宗申动力为推动行业的转型升级在新技术的运用和普及上做出的巨大努力。
聚焦任丘 辐射华北
5月7日,2016中国任丘三轮车、新能源汽车及零部件展览会开幕,展会继续选择在河北三轮车产业最集中的沧州任丘举办,把准了“主机厂+渠道商”的任督二脉。河北摩托车行业协会、当地政府给予大力支持,本土厂商(河北大江、新世纪川田等)、全国性厂商积极参与,河北、山西、内蒙古、陕西等省市经销商热烈响应,人气和规模都超越上届,堪称北方规模最大的三轮车、新能源汽车及零部件展览会之一。宗申动力也正是看到了展会的精准定位和超强人气,再次大手笔投入,重装参展。
今年任丘展,宗申动力以“三轮车动力20年行业第一”的鲜明主题霸气亮相,成为展会最抢眼的一道风景。这一主题,不仅是宗申发动机累计销量突破6000万台的彰显,而且也是宗申动力开创三轮车专用动力、保持20年行业第一的最直接表达。
作为参展的重头戏,产品才是展会的根本。此次任丘展,宗申动力不仅带来了由捍威、金刚Ⅲ代和海啸Ⅲ代构成的“新三系”组合、DC600等大排量产品,展示了大排量燃油三轮车动力最新的技术和配置,而且根据河北三轮车市场特点,带来Z125水冷新式卧机等适应性新品。随着燃油三轮车日渐走低,电动三轮车比重不断增加,尤其是北方地区电动三轮车、四轮车兴盛,宗申动力在此次任丘展上携多种状态的PHEV油电并联双动力、ODM、TDM差速电机等新能源动力最强最新组合齐整亮相,为电动三轮车行业带来了最完备、最适用的动力解决方案。配合挂装样车的展示,PHEV油电并联双动力得到了大批整车厂客户、经销商的驻足观摩,意向订单纷至沓来。
结语:
宗申动力在企业推广传播上把企业形象传播和产品业务推广同步推进,在参与展会上也顺应这一思路,把宗申品牌形象同宗申发动机业务两手抓。今年的广交会、偃师展和任丘展,宗申动力以6000万台为特征符号,以20年行业领先为核心进行形象层面传播;在参展产品上,集合最新的燃油动力、新能源动力,集中展示宗申动力在小型紧凑型集成型动力上的最新成果。而宗申动力借由三大展会,向海外市场、中原和华北市场进行最广泛宣传,对品牌形象和产品业务都是一次巨大的提升。
(编辑:xuyongjie)