9月20日，中国越野拉力赛第六日。车队全体人员4点50起床，先去营地收拾物品。早上6点半，保障车与车手同时出发。挺进600多公里外的下一站额济纳旗大营。

阳光很热，路面颠簸不平。看见沙丘，戈壁上星星点点的骆驼刺，浑身散发熏人气味的骆驼，倾覆在公路边的重卡。车队队员以两块小面包一瓶矿泉水当作午饭。14：41分，车队两辆保障车抵达额济纳旗大营，背后是连绵起伏的小沙山。8个多小时行程600多公里，车队人员不顾劳累，搭建营地帐篷，耐心等待车手比赛的消息。

比赛难度逐步增加，退赛的车手也逐渐增多。昨日赛员会上，主办方说有多辆汽车迷失在昨日沙山巨大的迷宫中，没有转出来。今日看到七辆汽车被罚500小时，宣告这些车辆实际上已退赛。

今天的赛段是金城车手帕布洛最擅长的赛段，但在CP2加油处出现小插曲。帕布洛要加油，但赛事主办方的加油车没有油。为公平起见，组委会决定所有摩托车等待52分钟。苏文敏发生摔车，导致车子出现漏油现象。他采取紧急处置措施，虽然最后也完赛，但耽误了不少时间。周田在前20多公里一路勇超众人，45公里处同样发生摔车，车子翻滚将他压住。他觉得人车都还好，但车队考虑车手健康和后续比赛等因素，执意带他一起去医院检查。

明日迎来首个休息日，可以稍微喘口气。这些天都没睡好，主要问题一是笔记本老化，只要一插到依维柯保障车上的车载电源上充电，就立刻发出刺耳的叫声；二是网络实在太差。想将19号的图片和视频及时上传，但无奈一路上和大营里的网络速度实在太慢，自带无线网卡上传一张图片都费半天劲，让我对达喀尔随队记者面对网络的无奈与痛苦，从以前的有所耳闻，到如今更增添了一些感同身受。（2013年9月20日23:55分前方随队记者方胜发自额济纳旗营地）