Honda 上周向欧洲市场发布了新的入门级车型 2015' CB125F。

近年来，发达国家与地区的摩托车市场出现了 50 cc 级别不断萎缩、而 125 cc 级别却逐步兴旺，越来越多的新手选择 125 cc 级别作为其具有真正意义的第一部摩托车之趋势。新的 2015' CB125F 在此大背景下出现、用以替换 “ 退役 ” 的CBF125。这部新的 CB125F 采用一副国内相当熟悉的风冷单缸、OHC 两汽阀的发动机，PGM-FI 电子燃油喷注系统、五档的齿轮箱，最大动力输出 7.8 kw。在造型上使用了与四汽缸发动机的 CB650F、两汽缸发动机的 CB500F 相似的家族风格设计，车架为钻石型、钢管式，18英寸直径的轮框，前碟、后鼓的制动系统。耐用、简单、经济、容易相处，是厂方口中、CB125F 的特点。而与该车近似的产品，曾出现在前不久结束的重庆车展上、五羊-本田的展位中（锋云125），或许在不久的将来，这部 CB125F 将以另一个名字出现在国内的市场上。

（编辑：张瑜）