若你觉得XJR1300已经颠复了你对传统大型NK街车印象的话，那XJR1300R就像是原厂精品车款，将XJR1300更完整的跑车化，打造出最为经典的Cafe Racer，这就是XJR1300的R化模式。

在原本XJR1300上添加入大灯整流罩、碳纤维前土除、将后座更改为单座设计，同时将把手略将一些，咖啡跑车的风格就这样一点一滴地从设计师手稿到研发团队的手中给打造而成。

不像是目前国内有罩版本的街车转跑车款式，仅仅用简单的碳纤维元件搭配风镜的设计塑造出简约的Cafe Racer风格。

原厂部分仅提供大灯风罩以及后单座盖还有前轮上方更为精短的小土除部分，即便如此就已经让喜爱咖啡跑车的车主爱不释手。

原厂提供专属XJR1300使用的改装排气管。

与XJR1300一样，都采用三色贩售，配件部分与XJR1300多数接为通用。

精美CNC切削的把手下移座，是XJR1300R版的秘密武器，让整台车更具有跑车风格，手把高度绝对是成败关键之一。

碳纤维的前轮土除，小小一片，装饰的效用远远大过于实际效果，不过缩短了前轮土除尺寸也让竞速的风格突显出来。

体验风冷1,251c.c.带来的强劲动力，帐面数字虽然不似目前市售的跑车动辄破百的马力输出，不过其承在这么经典复古的车款上可以格外体会到四面八方传来羨慕的眼光之外，独特的外观与风格更是选择XJR1300R的车主所享受的。

Hmax Hsu
　　XJR1300R 2015 原厂规格表

引擎规格
　　引擎型式：并列直立四缸 DOHC
　　排气量：1,251c.c
　　冷却方式：空冷
　　最大马力：98 ps / 8,000 rpm
　　最大扭力：108.4 N-m / 6,000 rpm
　　压缩比：9.7:1
　　油箱容量：14.5 L
　　变速系统：溼式五速离合器

车体规格
　　车架型式：双摇篮钢管车架
　　前轮悬吊：预载可调 正立式油压前叉 行程130mm
　　后轮悬吊：Ohlins预载、回弹可调双枪油压后避震 行程120 mm
　　前轮尺寸：120/70 ZR17
　　后轮尺寸：180/55 ZR17
　　前轮煞车：双 对向四活塞卡钳 + 298mm浮动碟盘 
　　后轮煞车：对向双活塞卡钳 + 267mm碟盘

外型规格、重量
　　长X宽X高：2,190 X 820 X 1,120 mm
　　轴距：1,500 mm
　　椅垫高度：829 mm

（编辑：骑单车去拉萨）