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川崎Kawasaki新一代中型跑车Ninja 500
2023-11-12 01:18:46   来源:群策网   类型:转载   作者:群策网   阅读(1.03万次)
 

十一月 7 日,Kawasaki 向欧洲市场发布了新一代的中型跑车 Ninja 500。除了日本本土市场外(最初日本本土市场的中量级 Ninja 与全球市场版的 Ninja 不同),近代版的轻量级 Ninja 在 2007 年首次公开、当时只是 Ninja 250,到 2012 年推出了 Ninja 300,到 2016 年、发布了更大的 Ninja 400。

新的 Ninja 500 是现行 Ninja 400 的后继车型(尽管 Ninja 400 目前仍在全球主要市场上销售),而这一车型也从原来的轻量级跑车、渐渐演变成一个中量级的车型。此外,Kawasaki 在十多年前就已经有 NInja 500 这一名字的产品在市场上流通:面向欧洲市场的 2005 Ninja 500R(GPz500S/EX500R)。

与 Kawasaki 目前在售中的很多车型相似,新的 Ninja 500 有标准版和 SE 两个不同版本,两个版本之间的主要差异是 SE 版采用了 TFT 全彩色数字式仪表板(标准版采用 LCD 数字式仪表板)、标配了 KIPASS(Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System,Kawasaki 智能接近激活启动系统)智能钥匙系统、前后车轮彩色贴条、油箱防刮贴、LED 的弯灯(标准版采用了非 LED 光源的弯灯)等。

配置上,新的 Ninja 500 具有以下特点:

1、经过升级的水冷四冲程直列两气缸、DOHC 每气缸四气阀发动机,缸径、行程修改为 70 mm x 58.6 mm(现行 Ninja 400 的缸径、行程为 70 mm x 51.8 mm),扩大了行程之后,排气量从 Ninja 400 的 399 cc 扩大到现在的 451 cc;

2、加长了活塞在气缸内的行程之后,压缩比轻微降低至 11.3:1(现行 Ninja 400 的压缩比为 11.5:1),更长的行程也意味着机器在低转速时会有更好的表现;

3、由于需要对应欧洲 A2 驾驶证的车型准驾分级(最大马力输出在 48 匹以下,同时限制为车辆每公斤重量的最大动力输出为 0.2 kw),新的 Ninja 500 最大动力输出维持与 Ninja 400 相同的 33.4 kw(约 45.4 匹)。峰值动力输出点也从之前的 10000 rpm、下调至现在的 9000 rpm;

4、标配了滑动式的离合器,六档的变速齿轮箱,最终传动比(承载传动链条的前后齿轮)修改为前 14T、后 43T(Ninja 400 为前 14T、后 41T);

5、车体沿用一副承载式设计的钢管车架,采用了分层式设计的、全新的车身整流罩,前脸保持了 Ninja 跑车系列的风格;

6、正立式的前叉、行程依旧保持着与 Ninja 400 相同的 120 mm 行程、41 mm 的叉芯口径,两个车型的后减震也同样是 130 mm 的行程;

7、直径为 310 mm 的浮动式刹车碟换装了标准的圆型(Ninja 400 采用波浪式的前后刹车碟);

8、新型的全数字式仪表板(Ninja 400 采用混合式的仪表板),骑行姿势经过了修改,提高了舒适性的、新材料制作的鞍座等。

下图:2024 Ninja 500 标准版。

   下图:2024 Ninja 500 SE 版。

(编辑:Asan)

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