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宝马摩托全新M 1000 XR细节简介
2023-10-29 00:31:33   来源:群策网   类型:转载   作者:群策网   阅读(1.07万次)
 

十月 26 日,BMW Motorrad 宝马摩托发布了全新的 M 1000 XR。这是继 M 1000 RR、M 1000 R 之后,宝马摩托在 M 系列里面的第三个车型。

厂方称,新的 M 1000 XR 是专为满足最高要求而设计的长途运动车型,无论是在乡村、城市间的公路上、长途旅行,还是在赛道上,新车都能提供充满动感的骑行体验。

新的 M 1000 XR 由 S 1000 XR 升级而来,动力单元基于超级跑车 S 1000 RR 的水冷四冲程直列四气缸、排气量 999 cc 的发动机,Shift Cam 可换档凸轮轴,六档的变速齿轮箱,最大动力输出 148 kw(约 201 匹,比最新版本的 S 1000 XR 多 31 匹)。车体采用一副承载式设计的铝合金车架,叉芯口径为 45 mm 的倒立式前叉,铝合金制的锻造车轮等。

配置和设计上,新的 M 1000 XR 具有以下特点:

1、发动机内的变速齿轮箱,采用了较短的副传动比和齿轮比(后齿轮从 S 1000 XR 的 45T 修改为现在的 47T),从而提高了所有档位的后轮牵引力。此外,与S 1000 XR相比,四档到六档的传动比现在更短,这也有利于增加后轮的牵引力和加速感;

2、经过优化的进气系统,配有可变进气的漏斗状歧管,在高发动机转速之下、可改善进气效率;

3、车架/底盘的组件经过修改,强调以性能为导向。M 1000 XR 的车架基于 S 1000 XR,配备了更好性能、更多可调节功能的前叉,精心研磨的车把夹、配上表面采用黑色涂层的铝制车把,并有激光蚀刻而成的 M XR 字样;

4、车体前面的两侧,配备了可提高空气动力学效率的定风翼套件,目的是在赛道上实现更高速、更快的圈速时,确保骑行的稳定性。从大约 100 km/h 的速度开始,这套定风翼组件开始产生下压力,可以增加前轮负载,当速度达到 220 km/h 的时候,组件增加的下压力大约是 12 公斤;

5、标配了铝合金制的锻造车轮,可选装 M Competition 竞赛套装里的彩色条,或者是碳纤维车轮;

6、采用了具有标志性灯光特征的前大灯和 Headlight Pro 自适应转弯灯;

7、标配了 M 刹车卡钳,M Endurance 耐力传动链,M 刹车和离合器拉杆(左右牛角),轻量化设计的 M 电池等;

8、钛合金制的 Akrapovic 阿克拉波维奇消声器;

9、电子控制系统配备了六轴 IMU 动作姿态传感器,最新一代的 DTC 动态牵引力控制系统,车轮离地控制系统,五个可选的骑行模式,四种可调节气门特性的动力输出模式,可在斜坡上轻松起步的坡道起步控制专业版,Shift Assistant Pro 快速换档系统,巡航控制等;

10、电控系统中,新增了一项亮点的创新:刹车滑行辅助。对于赛道上的使用来说,该系统容许骑士在不断滑行的情况下、一直刹着车漂移到弯中,其动作就像是 WorldSBK 的车手那样;

11、大尺寸的数字式仪表板,LED 的灯光系统,带有 M 标志的鞍座,标配了转向阻尼器等;

12、除了标准车,厂方同时提高大量出厂前选装的配置,包括 M Competition 竞赛套件以及车把末端的后视镜、不同高度或表面处理的前风挡等。

(编辑:Asan)

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