广告
摩信网 > 新车 > 阅读文章
Kawasaki发布全新Ninja ZX-4R系列
2023-02-03 10:56:06   来源:群策网   类型:转载   作者:群策网   阅读(6965次)
 

二月 1 日,Kawasaki 向美国和英国市场发布了搭载直列四气缸发动机的全新 Ninja ZX-4 系列。

整个 Ninja ZX-4R 系列包括基础型的 Ninja ZX-4R,以及更多配置的 Ninja ZX-4R SE、Ninja ZX-4RR:SE 版采用了 KRT 的图案,并增加了双向快速换档系统、茶褐色的前风挡(欧版)、车架两侧的防摔杆;RR 版则是在 SE 版的基础上,换装了来自 Showa 昭和的 BFRC-lite 后减震(lite 通常用于表示 “ 小号 ” 的、“  低一级 ” 的),而常规型号的 BFRC 后减震、被安装到旗舰级的 Ninja ZX-10R 超级跑车上。

新车暂定在今年秋季开始在英国和欧洲的部分国家/地区上市,美国市场方面则已经公布了官方的建议零售价:$ 9699 美元。作为对照,Ninja ZX-6R 在当地的零售起步价为 $ 10699 美元(该型号此前在国内市场的官方公布起步价为 18.89 万元,目前已经从在售车型清单中下架),Ninja 400 在当地的零售起步价为 $ 5299 美元(该型号目前在国内市场的官方定价为 4.98 万元),Ninja 650 在当地的零售起步价为 $ 7999 美元(该型号在国内市场的官方起步价为 8.23 万元),运动街车 Z900 在美国市场的定价是 $ 9399 美元(该车在国内的官方定价为 10.79 万元起)。

以上述价格对照作为参考,很可能由东南亚负责生产的 Ninja ZX-4R 系列,如果最终进入国内市场的话,官方定价估计会高于现行 Z900 的 10 万元级别。

下图:Ninja ZX-4R 基础版。

下图:Ninja ZX-4RR。

新的 Ninja ZX-4R 系列、其主要规格如下:

1、搭载一副全新设计的、基于 Ninja ZX-25R 延伸而来的水冷四冲程直列四气缸、DOHC 每气缸四气阀发动机,最大马力输出 77 匹(常规状态)、80 匹(冲压进气状态);

2、缸径、行程为 57 mm x 39.1 mm(Ninja ZX-25R 为 50 mm x 31.8 mm)、排气量 399 cc,压缩比 12.3:1。而上世纪八十年代末推出的 ZXR400/ZXR400R,其缸径、行程为 57 mm x 39 mm,排气量 398 cc,压缩比 12:1,最大马力输出 59 匹(日本本土版,后期型为 53 匹)、64 匹(欧洲版);

3、与现行 Ninja 车系相近的外观造型,标志性的设计是车头整流罩中间上方、和前叉外两侧边壳的 Ram-Air 进气口;

4、高强度的钢管式车架、弯曲造型设计的后摇臂;

5、倒立式的前叉,接近于水平安装的后减震;

6、电子控制的油门,集成了 KTRC 牵引力控制系统、四个模式的动力输出选择(Sport 运动、Road 常规公路、Rain 雨天、Rider 骑士自定义)。SE 版和 RR 版并标配了 KQS 双向快速换档系统;

7、全 LED 的灯光系统,4.3 英寸的 LCD 数字式仪表板;

8、容量为 15 公升的油箱、800 mm 的座位高度(国内现行销售中的 Ninja 400、座位高度为 785 mm)等。

在新的 Ninja ZX-4R 系列发布之前,Kawasaki 在四冲程、四气缸 400 cc 级别跑车的发展轴线,粗略如下:

1、ZXR400 的前身,是 1988 年推出的、街跑车风格(前后平座位)的 ZX-4(工厂编号 ZX400G),而当时日本本土的法规,该级别车型的最大马力输出限制为 59 匹;

2、到 1989 年,第一款采用跑车风格(前后高低座位)的 ZXR400 在 1989 年推出(工厂编号 ZX400H/ZX400J),除了直列四气缸发动机之外,双圆形大灯、有着两根像当年的洗衣机管般的进气系统外部设计,是该车的标志性特征;

3、1991 年,第二代的 ZXR400、ZXR400R 发布(工厂编号 ZX400L/ZX400M),R 是换装了可调后减震、单座位设计的 SP 版,本土版的最大马力输出仍为 59 匹。与第一代车型相比,换装了投影式的前大灯,是外部一个较为显眼的变化;

4、1993 年推出了在第二代车型基础上修改而来、最终版的 ZXR400、ZXR400R(并非换代车型,工厂编号仍为 ZX400L/ZX400M),对应日本法规的变化,本土版的最大马力输出降低至 53 匹;

5、ZXR400/ZXR400R 在 1990 年前后开始出口到欧洲市场(主要是英国市场),最大马力输出,第一代(ZX400H)约为 61 匹、第二代(ZX400L)约为 64 匹;

6、面向日本市场的 ZXR400/ZX400R 最后一次更新是在 1993 年,而面向欧洲市场的 ZXR400/ZXR400R 最后一次更新是在 1999 年,此后走向全面停产。

下图:1989' ZXR400 第一代(资料图片)。

下图:单座位设计的 1992' ZXR400R 第二代(资料图片)。

下图:英里表的配置、最终型 1996' ZXR400 欧洲版(资料图片)。

(编辑:Asan)

0
广告
相关文章
川崎H2 SX SE发布更新 2023-02-03
川崎林道越野KLX230已经符合国内上牌要求 2023-02-01
川崎要出ZX-4R的复古街车版? 2022-05-26
日媒曝光川崎正研发Ninja ZX-4R 2021-07-10
川崎ZX-4R四缸跑车CG预测图 2021-05-22
相关车型
ZX-4R基础版
ZX-4RR
热门资讯
广告
广告