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银钢多功能挎子SUV500发布前瞻
2022-03-10 15:53:37   来源:摩信网   类型:原创   作者:纹章   阅读(12.29万次)
 

去年3月,银钢摩托在首都北京举办了一场堪称近年来国内边三轮领域规格最高,规模最大的新品发布会。在那场新品发布会上,我们见证了银钢摩托去年首款侉子新品的上市发布,此外现场还有一款令人振奋不已的神秘边三新品悄然现身,更是引发了众多边三轮爱好者的无限遐想。

事实上经过年后产品体验会的预热,随着受邀媒体持续不断地曝光推送,以及与会嘉宾在朋友圈地推波助澜,这款当时被隐藏在厚重幕布之下的新品将要揭开了神秘面纱。就在今天(3月10日)晚上7点,银钢会在抖音平台举办一场主题为“新时代 新侉子”且颇具规模的线上直播发布会,届时这款名为银钢多功能侉子SUV500的边三新品将正式进入我们的视野。

众所周知,银钢摩托是一家具备很强独创性的企业。作为国内摩旅文化的倡导者,以及中国边三轮摩托领导者,从早先的YG150B-22十字架边三轮,到YG150B-23船型配YGF200发动机,再到去年的悍路者II代旅行版,每一款产品均精雕细琢,一切设计都从用户的实际需求为出发点,立足于产品本身,形成了银钢所独有的边三轮体系。而在今年,银钢率先将SUV的概念融入到侉子这一产品当中,无疑又将开辟一个属于银钢侉子的全新时代。

SUV这个概念,或许对于摩托车圈子里的一些车友会感到陌生。一般来说,SUV是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle的缩写,指代的是运动型多用途汽车,这种车型最大的特点就是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。将这款全新的的500mL侉子冠以SUV之名,显然银钢摩托就是在这些方面,对将要发布的这款多功能侉子SUV500信心十足。

所以接下来想和大家深入闲聊的内容,自然就是银钢这款全新侉子与SUV之名到底搭还是不搭。

先说说动力。从早期的150mL十字架边三,到后来的200mL船型边三、300mL级别的悍路者,动力层面的持续提档升级,一直都是银钢深耕侉子领域的重要标志。多功能侉子SUV500,自然搭载的就是一款500mL的全新动力平台,单缸水冷,最大功率30kW(8000r/min),最大扭矩37N·m(7000r/min),压缩比11.2:1,并匹配德尔福电喷系统,在动力输出表现、油耗、排放、振动等方面都颇具亮点。

事实上,在今天的正式发布前,笔者也曾受邀参与了上个月在银钢工厂内举行的产品体验会,这款SUV500给我留下的印象相当不错。整车的动力绝对是充沛的,而且动力的调校偏向低扭输出,因此在起步、中低速行驶状态下的力量感极强。可想而知,这款多功能SUV500在负载奔袭、爬坡、脱困等特殊环境下,会有相当亮眼的动力表现。这不,SUV特征中的动力出众形象不就立起来了嘛。

接着聊聊越野性。在边三用户的日常用车习惯中,普遍存在大额度装载负重,且长时间、长距离深度摩旅的情况,因此传统避震器受限于结构缺陷,存在承重能力有限,不便于保养维护等常见问题,因此银钢专门对整车的避震模式进行了针对性设计,采用了承重更强,更皮实耐用的摇臂式避震与双枪式避震器的组合形式。

特别值得一提的是,前摇臂式减震器在各种路况上均有不错的实用表现,特别在长途摩旅面对各种特殊路况时,更能发挥极佳的避震稳定性。在笔者看来,银钢摩托之所以采用了这种避震模式,完全是深耕多年边三市场,从广泛收集到的实际用车需求做出的合理反馈,这一设计原本就是从提升产品的道路适应性和越野性为原点的延伸,因此SUV特征中的越野性也是实至名归。

然后再看看承载性能。对于长途摩旅来说,在不影响驾乘体验的大前提下,随车能够携带的行李物资越充足,那么长途骑行的幸福感和安全性就越充沛。因此对于长途摩旅来说,侉子相较我们所熟知的各种ADV、休旅等车型来说,毕竟多出一个挎斗,无论载人还是载物显然都具备更强的先天优势。

而且作为银钢最新款的侉子车型,SUV500挎斗的坐乘空间相当充裕,常规170cm身高的乘客坐进去双脚都可以非常舒展,出行时载个妹子可不要太轻松。此外这款新车的载物空间是极为充裕,边斗后部的置物箱可以放下全盔或2顶3/4盔,此外还可同时容纳雨衣、手套、睡袋、给养等物品,置物箱后盖还专门做了胶条密封防水处理,也不用担心恶劣天气的影响。

边斗前部也配备有专门设计的置物架,可以捆绑帐篷、行囊等摩旅所需的各种硬件,极大拓展了长途出行所需的装载能力,提升出行的幸福感和安全性,这方面银钢SUV500无疑也是做到了国内同类产品中的极致。

银钢SUV500出色的舒适性,则是潜藏于每一个细节当中的。例如其座垫,边斗和主车都采用了一体皮革座垫,厚度适中,内部海绵偏软,坐起来极为舒适。

配置的仪表是一款只有高端豪华车型才会选用的多功能TFT仪表,除显示内容精确丰富外,还具备手机的物联网拓展,支持投屏导航等功能,使用体验极佳,让人能够极为舒适的时刻掌握整车状态。

此外,该车的专门针对发动机降低振动进行优化、配备了3块盘式制动并设置CBS联动刹车令制动更加平稳安全、边斗内部追加缝线皮革内衬提升缓冲避震、轮胎延续经典四胎互换设计等等,整车的每一个细节都能品读出银钢摩托对于SUV500驾乘舒适性的挑剔。

在动力、越野、承载和舒适这些核心方面,今天晚上将会正式发布的这款银钢侉子新品被冠以SUV的称谓显然是实至名归的。事实上银钢多功能侉子SUV500,并不仅仅只是具备了SUV所应当具备的硬件基础,同时它所倡导的生活方式,也正是银钢一直以来想要赋予的产品灵魂所在。

都说两个轮子承载的是灵魂,随着摩旅的兴起与边三轮的文艺复兴,银钢作为中国摩旅文化的倡导者,以及中国边三轮摩托的领导者,自然开拓边三与摩旅的结合始终处于最前沿的引领地位。

我身边有个朋友,从去年开始就在考虑加入到了骑侉子摩旅的大军当中。最近和他聊起这事儿,他强大的换车理由甚至让我无法反驳。“稳啊,安全啊,出门在外谁不想更省心点儿?”

而且他有个喜欢摄影的老婆,也是心水边三的挎斗很久了。360度全景视野对于摄影师来说可谓是超级VIP座位,相机就放在挎斗内侧,手机搁在随手位置,沿途看到心动的景色,转瞬间就能拿出设备到摆好架势“咔嚓”一声,真心就是心随手动,美景唾手可得,轻松把握住旅行途中所有一闪而过的摄影灵感。

再加上最近被带着去来了银钢工厂内举办的SUV500体验会,对这个坐起来舒服,视野也开阔的挎斗位置更是赞不绝口,想着这下就算自己不会骑车,也能和老公一起完美体验摩旅的乐趣,对他换辆银钢SUV500更是双手支持。

看,喜欢上银钢多功能侉子SUV500的理由,往往就是这样朴实无华。边三轮车型在保留摩旅神髓的同时,拥有普通两轮摩托所无法比拟的优势。但是也不得不承认,目前市面上的边三轮车型可选择并不算多,鲜有专门针对摩旅研发的边三车型,也存在例如造型、油耗、续航、操控,甚至舒适性有所欠缺的短板。然而银钢今天将要发布的这款SUV500却正是国内边三跨界摩旅的集大成之作。相信这款被冠以SUV之名的边三新品,能够给你,和你身边的人带来前所未有的生活体验。

所以如果你也对这样一款被冠以SUV之名的边三新品感兴趣,对骑着为摩旅量身打造的最新款侉子和最喜欢的人一起游遍祖国大好河山的话,今晚7点,银钢摩托抖音平台“新时代 新侉子”多功能侉子SUV500的边三新品发布会,咱们不见不散。

(编辑:xuyongjie)

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