广告
摩信网 > 新车 > 阅读文章
115000元,本田NT1100跨界旅行车正式发布
2021-10-25 15:43:07   来源:摩旅   类型:转载   作者:佚名   阅读(1.37万次)
 

本田NT1100跨界旅行车在海外正式发布!

搭载了非双同款动力,提供DCT版可选,电控硬件配置豪华,但外观造型却比较让令人意外。先一起来了解一下吧。

外观大变样

跟2019年米兰车展的CB4X概念车相比,量产后的NT1100褪去了绝大部分概念元素,尤其是车头造型,从观感上来说显得比较厚重,前脸非常像X-ADV的感觉。这外观你觉得怎么样?

CB4X概念车

车头配备了大面积的五段可调风挡,且两侧还跟金翼一样配备了副挡板,进一步为驾驶员来带更好的风阻保护。

原厂可选装三箱,后尾箱兼具靠背功能,可为后座提供更舒适的乘坐体验。

双缸其实更适合

NT1100搭载了跟非双同款的并列双缸发动机,实际排量1084cc,最大马力101匹,可在6250转时爆发104牛米的峰值扭矩。

虽说动力从概念车的四缸变成了现在的双缸,看着像是倒退,实际却是更合理的选择。首先非双发动机排量更大,动力储备更强,其次DCT自动挡也与休旅车的设定完美契合,长途旅行将更加舒适惬意。

硬件配置全拉满

作为一款20万级别的车型,硬件配置部分本田自然是全部拉满。

前叉采用showa 43mm预载可调倒立式前叉,后悬挂为中置单枪后避震,同样预载可调。

轮胎为前后17寸铝轮,前刹为310mm浮动双碟盘搭配日清四活塞辐射卡钳,后刹为256mm单碟配单活塞卡钳,搭载双通道ABS,可惜概念车的单摇臂没有保留下来。

仪表使用了与非双一样的分层式设计,上方的6.5寸全彩触控屏具备APPLE CarPlay和Android Auto连线功能,下方的LCD辅助仪表显示档位速度等信息。

电控方面非常丰富,新车具有定速巡航、循迹控制和孤轮抑制等先进功能,另外还有5种骑行模式可选择。本田为该车提供了丰富的原厂选配套件,包括三箱、油箱包、雾灯和舒适后脚踏等等。

其他配置

NT1100使用了和非双相同的钢制半双摇篮车架,而本田也针对旅行车的特性对车架进行相应的优化调整,使其更加适应公路旅行。

车重部分MT版整备质量238kg,DCT版整备质量248kg,油箱容量20.4L,坐高为820mm,轴距1535mm。

配色共有三款可选,分别是消光金属灰、珍珠炫光白和石墨灰,你更喜欢哪个配色?

售价及引进

价格方面,MT版11999英镑,DCT版12999英镑(约合11.5万人民币)。

后续该车很大概率会引进,个人猜测国内售价将和非双比较接近,注定只能让大多数人“望车兴叹”。

(编辑:阿飞)

0
广告
相关文章
V4引擎,本田VFR1200F主打驾驶乐趣 2021-10-24
本田发布CB1000R耐力赛限量版 2021-10-22
全新本田PCX 即刻开售,Fun享骑行! 2021-10-22
本田发布CB200X入门级休旅车 2021-10-22
本田发布XRE300硬派多功能车 2021-10-21
本田中排CBR400R跑车来了 2021-10-21
2021款本田CB650R复古街车详解 2021-10-19
本田发布Forza350新版本新图案 2021-10-17
发表我的评论
 
余5000字
网友评论
0条评论 
    热门资讯
    广告
    广告
     
    关于我们 | 合作介绍 | 免责声明 | 诚聘英才
    © 2013摩信网 版权所有 重庆朝月文化传媒有限公司  渝ICP备11005763号-1   渝公网安备50010302000319号