继 2019 年在 EICMA 车展上曝光又大又暴力的 Tesi H2 之后，我们一直听到很多关于来自重新焕发活力的 Bimota 品牌的第二款车型的消息。

2019 年底，该工厂向全世界展示了其新的 KB4，并表示它会“很快到来”……在此之前，在网上还没有任何关于这台车的消息。

现在这条消息打破了之前的僵局，KB4 已经在 TÜV Süd 进行了认证测试，有几张照片可以证明这一点。这是最有可能的迹象，表明摩托车的量产版本已经不远了。

我们已经知道 Bimota 将由川崎 Z1000SX 的发动机提供动力（这意味着我们可以预期大约 140bhp 和 111 Nm 的扭矩）。现在知道它总共重 194 公斤（加满油）——比川崎轻了 41 公斤，它的尺寸为 1390 毫米。

前面还有一个 Ohlins USD 前叉，后部有一个可调节的铝制摆臂（这在某种程度上解释了 Ohlins 避震器的非常规位置）。Brembo 制动器、锻造 OZ 车轮和 TFT 仪表板。从外观上看，从我们目前所见，KB4 将获得完整的整流罩（看起来像碳纤维）、单个座椅（带有赛车驼峰）和管状车架。

Bimota 此前曾建议生产应于 2021 年 3 月开始，这意味着我们可能会很快看到一些成品摩托车下线。

（编辑：阿飞）