通常，在摩托车上使用几种主要传动方式，轴传动、链条传动，根据制造商的说明进行维护，并在摩托车的整个使用寿命期间视需要进行检查，调整和更换。这可能不是什么新鲜事事情，但就像摩托车油箱仅剩最后几滴油，只差几分钟就要停止骑行，以驱使您及时往车内加油一样，它可以使您持续行驶数公里。看过我们以前报道宝马传动轴的读者应该还记得，传动轴如果失效，那就是突然失速，车辆立马趴窝。

就在近日，一向以轴传动为主体的BMW Motorrad日前却推出了最新的链条传动新车。轴驱动一直是宝马摩托的王牌技术之一，但是有了M Endurance链条，宝马现在首次提供了具有类似性能的免维护链条。

这条新链条是密封的X形环设计，这本身并不是什么新鲜事物。

据称其所需要的维护与轴传动一样少，M Endurance链条最初将以525节距的形式，作为BMW S1000RR和 S1000XR的附件或工厂选件提供，最终将要提供给其他BMW车型。

宝马说，这根链条采用的新技术，主要是在链轮的辊子上使用的新型涂层材料，它称为四面体非晶碳（ta-C）。它的另一个名称是“工业钻石”，因为它介于著名的“类金刚石涂层”（DLC）和实际硬度范围内的钻石之间，由于有了这种涂层，新的M Endurance链条就不再需要维护。这样一来，骑乘者和环境都会更加轻松，因为您不再需要在这个新链条上使用清洁和润滑产品。  

我们熟悉的钻石状碳（DLC）涂层，该涂层用于减少诸如叉管或发动机内部零件等零件中的摩擦，这些零件得益于增加的硬度和减小的摩擦。而Ta-C则是宝马声称的一种特别有效的形式，据宝马称，ta-C涂层不会磨损金属表面，同时具有低摩擦系数。由于具有很优秀的干润滑性能和消除的磨损，M Endurance链条的四面体无定形碳涂层辊提供了与轴传动摩托车相同的维护舒适性。可以避免因润滑剂飞溅而导致传统链条不可避免的那些繁琐的清理工作。

目前，宝马S525 RR和S 1000 XR车型均可以525螺距的价格购买它，既可以从工厂进行选装，也可以作为现有自行车的附件购买。该公司还计划将该新链条引入到未来的更多车型。

我们无法想象它在发布之前还没有经过大量的测试，但是仍然期待看到这条新链在现实条件下的表现。

目前M Endurance在英国以112欧元的价格列出。而四缸车型BMW S 1000 RR和S 1000 XR的M Endurance链条是售价为286.08欧元，整套链轮包括链轮，链轮和小零件，价格为425.59欧元。

（编辑：xuyongjie）