迅猛发展的摩托车行业，带来不断的产品创新，摩托车厂商想尽办法生产出各式各样的好车。“移动铁骑”新大洲本田CBF150S，在车界独占鳌头。欧洲王牌标致NEWSPEEDFIGHT，已然成为爱车人士首选的座驾之一。更新换代是摩托车生产的主要特征，一个进取的摩托车厂商要适应市场才能成功。如我介绍的这款无极300GY，它是拥有一台无极300GY是什么样的体验？

无极300GY是无极在国内的主推产品，如今可谓风头正盛，充分发挥它犀利的外观造型，极力满足买车人“见车如见人”的需求，也是如此，顺利成功在市场占有一席之地。社会经济水准在不断地提高，骑士们的眼光也变得愈来愈挑剔，提速成绩、五星安全、座高等，如果一款摩托车不能同时具有多项长处，它终究被骑士们抛弃。过去几年成绩不凡的它，除了依托外观取得成功之外，那么它在其他方面表现如何？它其他方面对比同类是否具备性价比呢？下面由我给大家详细介绍这款无极的主打摩托车——无极300GY。

外观设计给人耳目一新的感觉，每一处设计细节都呈现着它的产品特质。前脸相较于线条繁杂的其他车型来看简洁大方，侧裙处置微细，为整体美观“添砖加瓦”。尾部的设计极为平淡，有种大隐隐于市的错觉。后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。装配全尺寸液晶仪表，基本功能配齐，辨识度颇高，反光镜采用传统设计，层次感十足，造型别致的轮毂颇显无极300GY与他人不同之风格。

对于动力，无极300GY使用292cc排量的单缸水冷发动机，并且发动机也是匹配的电喷，24.5牛米的最大扭矩数据，而且输出功率也比较强劲，功率峰值为19.3KW。变速采用了操作轻巧的6挡有级变速链传动组合，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，同时得益于无极一流的调教技术，变速系统和发动机达到双剑合璧的最佳效果。中后期动力还是十分不错的，前期是你肯给到足够的油门。给骑士们所带的绝非一般的驾驶体验，总结来看，优异的操控及动力性能让用户青睐有加。

整车长宽高数据为2165x816x1425mm，比例协调，由于座高有850mm，作为拉力车来说亲和力是不够好的，整车有着280毫米的离地间隙，重心非常低，行驶起来特别稳定，因轴距长度有1470毫米，前后座空间获得了较好的拉伸。再来看看该车的驾乘舒适感，无极300GY不管是人体工程学还是制造工艺都值得一提，鞍座使用了人体工程学设计，坐姿格外舒适，因底盘和悬挂调校得当，处理颠簸感的能力较强，在走烂路的时候，强劲的滤震系统不会让家人觉得摇晃与眩晕。

无极300GY有着特别优越的操控表现，把手类似赛车手感，易操控，方向准确。稳定性很可靠，开到90公里完全没有发飘的感觉。总而言之，无极300GY的驾驶体验不中庸，有太多的乐趣，而且胜在安全。油耗上，综合油耗低至3.3L（百公里）。市内堵车的情况下，油耗在3.63L上下波动，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为3.0L。比较对手，油耗表现竞争力，"同时油箱12L因其油耗经济的优势而让消费者慕名而来，并且获得赞誉。

通过以上分析，无极300GY之所以成为眼下红人，除了在外观方面具有强大亮点之外，操控、动力方面做得极有良心，需求大大满足了个人的需求。同时等配置应有尽有，显而易见，无极300GY物有所值。

（编辑：阿飞）