因为设计是一项太主观的工作，因此，对大家喜爱的摩托车进行的改款设计总是会引起不小的争议。KTM RC 390从上市以来，已经持续了一段时间基本保持不变，但日前，马蒂希霍芬工厂突然决定，即将到来的欧5改款正是为优化升级，为车辆添加更好的配置的最佳时机。

奥地利的Motorrad Magazin日前从厂区外捕获了几张谍照，并推测它看起来比即将离任的车型更有文化！不过，这很明显就是“你说西红柿，我说土豆”的差别。

KTM RC 390最早2013年亮相，当初是为了迎合亚洲和南美不断增长的市场而开发的。而欧洲地区，对KTM来说，符合A2标准的运动摩托车也变得越来越重要。因此产生了RC390这款车型。尽管受到疫情危机的拖延，2021款的RC390将在2020年底揭晓。这已经表明了小型单缸系列对于KTM全球市场的重要性。

为此，KTM正在开发入门级的新车型家族490系列，该家族部分基于当前的390车型，但也进行了部分重新设计。在2019年底推出390 Adventure之后，就轮到RC390彻底改款了，这款小排量跑车将在2020年底推出。

我们目前还不知道有关2021 RC 390更新的全部详细信息，但目前预计不会对发动机或底盘进行重大改动。如果仍然像改版前的RC 390一样有趣，那么如果您正在考虑这款车，可以肯定地说，RC 390的骑行乐趣无比。

新款车型也主要基于390Duke，但几乎所有规格都经过了重大修改或重新开发。最近抓拍到的原型车，外观样式引起了人们的注意。最引人注目的是完全重新设计的前脸，看起来更加具有侵略性，集成了典型的KTM LED日间行车灯，它位于整流罩的外边缘，并与上方的转向灯合并，灯泡由有机玻璃板覆盖，它可以无缝地融合到前挡风中，从而给人一种完全釉面的感觉。这样可以确保外观更加和谐却又与众不同，这种设计可以更加讨好年轻消费者。

人们购买摩托车有100万个原因，其中之一绝对是视觉吸引力。我觉得即使我不喜欢摩托车的外观，只要骑着很有趣，我都可以很快上手，但我知道并不是每个人都有这种感觉。这款重新设计能不能在上市后受到欢迎，我们就等着看看最终版本是什么样子吧！

（编辑：xuyongjie）