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KTM将于2022年迎来首款500cc双缸摩托车
2020-06-19 10:03:02   来源:淘铺万   类型:转载   作者:佚名   阅读(1.11万次)
 

据报道,KTM正在与合作伙伴Bajaj开发一系列500cc双缸摩托车,KTM的老板Stefan Pierer在一次采访中证实,正在开发一个新的500cc平台,该平台可以为KTM和Husqvarna提供全新的车型。

在采访中,KTM老总确认,将把新车型的开发工作外包给生产合作伙伴Bajaj,Stefan Pierer也承认自己对全球500cc摩托市场十分看好,另外他还表示COVID-19的经济影响,是让Bajaj负责开发新车的主要原因之一。不过,KTM不会完全甩手不管,部分项目的管理还是会有KTM的身影,新车型项目位于浦那Bajaj的研发中心,KTM自己的研发团队也将进行新车型的设计,开发和测试。

对很多品牌来说,采用通用底盘和发动机,创造多个不同车型的想法确实非常容易。以Duke系列及RC系列为例,通常都拥有相同的底盘与发动机。但是,重新开发全新的平台需要耗费大量的人力财力,目前全球范围内500cc排量段的热潮,让KTM也十分心动。毕竟,KTM的390系列和790系列直接存在巨大空缺,此前曝光的490系列车型应该就是全新的500cc系列。

在采访中,Stefan Pierer这位坦率的首席执行官,还对发动机的设计和配置提出了一些相当大的建议,从而帮助我们评估其性能和主要竞争对手。新的500cc系列将由并列双缸水冷发动机机提供动力,这本身就为中量级车型提供了可能的新框架。

390的平台很可能太窄而无法携带并列双缸发动机,同样,对于轻型机器790 Duke和Adventure的底盘可能太大,且设计过度。所以,新车架很可能会遵循KTM当前的格栅车架的外观和风格,但这种设计很有可能是全新的,并且是针对新型500cc车型专门定制的,这些车型也会继续使用KTM家族式的命名,比如,它们将被命名为490 Duke,Adventure和RC。

随着KTM的新车计划表(文章首图)在2019年12月被发现,KTM一直在努力开发其中量级490细分市场。当时,此图表中共划定了五辆摩托车,包括ADV,两辆多功能车型,一辆街车和一辆运动摩托车 。尚不清楚时间表具体是什么,但是随着时间的推移更多有关490系列的信息将逐一浮出水面。

(编辑:纹章)

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