广告
摩信网 > 新车 > 阅读文章
比亚乔再发新专利 首款正三轮亮相
2020-06-02 11:28:47   来源:淘铺万   类型:转载   作者:佚名   阅读(1.07万次)
 

比亚乔(Piaggio)的新专利表明,该公司正在致力于开发一种可倾斜的三轮摩托车,该车将扭转过去15年来MP3的想法,新的布局不是前排两个轮子,后排一个轮子的倒三轮,而是具有两个后轮,一个前轮的正三轮。

比亚乔这个想法并不完全是新的,本田自1980年代以来就开始生产Gyro倾斜正三轮车系列,主要是作为面向日本市场的小型运载工具,并从70年代初期的BSA Ariel 3许可了该设计。但是,比亚乔具有完全不同的机械布局,可以大大改善操控性和更传统的乘坐感觉。

本田Gyro和Ariel 3都在车架中心处有一个枢轴,可以使发动机和两个后轮保持直立,而前端(包括杆和座椅)则倾斜到角落。相比之下,Piaggio的新设计可使发动机和两个动力后轮都倾斜。

虽然为每个车轮使用单独的后摇臂和传动带或链条,来实现相同的结果可能更简单,四轮Qooder(以前称为Quadro)踏板车使用的系统,比亚乔已经采用了复杂的变速箱和后轴设计。

比亚乔(Piaggio)的专利展示了一种类似于传统踏板车的发动机,但该发动机配备了一个非常短的轴驱动装置,该轴驱动装置来自扭扭式变速器的后部。轴进入实心后轴中心的差速器中,从而形成一个枢轴,当自行车的其余部分倾斜时,该轴可使轴保持与地面平行。附加的悬挂部件与车轴平行,并连接至后轮立柱,因此它们采用与摩托车主体相同的倾斜角,轴两端的等速万向节为后轮提供动力,同时使它们倾斜。

比亚乔的专利图纸似乎显示出完善的设计,表明比亚乔很可能已经拥有该系统的原型。而且,尽管它们在前部显示了一个大轮,并带有传统的前叉,但很难想象该公司可以将新设计与MP3的两轮式前端结合起来,从而制造出倾斜的四轮式踏板车。

(编辑:纹章)

0
广告
相关文章
比亚乔机车618开拧,惊喜乐不停 2020-05-31
比亚乔:引领潮流,从“头”开始 2020-05-28
比亚乔主动空气动力系统专利曝光 2020-05-15
比亚乔致准车主书 2020-05-08
比亚乔FLY150标准版:不负繁华,自由飞翔 2020-05-07
推开时光之门,探索传奇比亚乔Piaggio 2020-05-03
比亚乔摩托:假如人生只能选一台机车,你会Pick谁? 2020-04-23
比亚乔ZIP100迎来全新升级 2020-04-16
因爱而生,比亚乔“宠机骑士”机车创意取名大赛开启! 2020-04-12
比亚乔开启SR Max车主尊享日活动 2020-04-06
热门资讯
广告
广告