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雅马哈发布2020款倒三轮踏板TRICITY 155
2020-04-30 08:54:08   来源:摩信网   类型:原创   作者:许咏洁   阅读(5.12万次)
 

近日,雅马哈发布了旗下的经典倒三轮踏板摩托车TRICITY 155的2020款全新配色,并宣布将于5月15日起开始在日本上市销售。

雅马哈倒三轮车型也被称为LMW(Leaning Multi Wheel),是雅马哈对于自家三车轮及多车轮倾斜车型的总称,目前市面上可以购买的到雅马哈LMW车型主要为TRICITY 125和TRICITY 155这两款倒三轮,所以有些车友也习惯于把LMW看作是雅马哈倒三轮的统称。

TRICITY 125于2014年首次推出,雅马哈在当时就说明了该车的定位是一款专为“commuters”(远距离上下班往返的人)而设计的车型。而在接下来的2017年,为了满足更多倒三轮爱好者对动力的需求,雅马哈再度推出了动力升级版的TRICITY 155。其实跟大部份小绵羊一样,TRICITY 是用来通勤或上班族穿梭于大街小巷的都市用车,所以也只有125 mL和155 mL这两种排量的车型。

外观设计

雅马哈TRICITY的车身线条流畅,前两轮采用“SMART FOR ALL”设计理念,体现出一种高雅的现代化机械感,同时更凸显出一种个性化的时尚运动感。而说到TRICITY车型的最大特点,首当其冲的就是其LMW 结构的前两轮可同时倾斜的设计,前减震采用了两对正立式的前叉,更具舒适性和灵活性,让骑士在遇到不同的路况时,依然能享受到十足的驾驶乐趣。

新车的大灯、位置灯和尾灯都采用了LED灯具,更显高级质感。

TRICITY采用了带ECO显示的多功能液晶仪表盘,除了显示当前速度,还带有时间和气温显示功能,简洁明了的设计让各项行车数据一目了然。(ECO即Ecology环保、Conservation节能和Optimization最优化,是一个节能模式,只要ECO灯亮起,就说明已经启用ECO节能模式。)

考虑到骑乘舒适性,新车的座高为765 mm,更加适合亚洲人的体型,让车手骑乘更加方便。

宽阔平坦的置脚空间,让车手的脚后跟部分也能有余裕,方便了上下车。

动力性能

新车发动机秉承了源自YAMAHA MotoGP车队的Blue core蓝芯宗旨,即善用每一滴汽油。Blue Core节能技术的中心思想有三点:提高燃烧效益、减少动力流失和增加散热效益。其中提高燃烧效益的一个方法,就是增加风隔的面积,让进气量更加平稳,这也让TRICITY能兼顾加速性能与环保效益。

此外,TRICITY在发动机上还采用了VVA(Variable Valve Actuation)技术,即可变气门驱动技术,能够通过VVA控制单元,根据发动机及车辆工况信息,通过高速电磁阀系统控制进入气门桥部件的机油量来调整气门间隙,从而改变气门的升程及正时,实现气门的柔性控制,进而降低排放量,优化燃油消耗,提高燃油经济性。

贴心配置

新车的前面板内侧右边设计了一个收纳盒,可以放置手套等小物品,同时也配备了12V的DC电源接口,让智能手机等充电更加方便快捷。内侧正中位置还配备了一个挂钩,能够轻松固定塑料袋或随身小包等物品,承重量在1 kg左右。

在车辆左手把上配备了停车制动器,启停时更加便利。

座垫下方的储物桶具备23.5 L的大容量收纳空间,能够装下一顶全盔,同时还配备了一个LED照明灯,方便了夜间的使用。

与时尚设计一体化的折叠式脚踏,既美观又方便了日常使用。

新车标配了独具特色的UBS &ABS制动系统,UBS即Unified Brake System统一制动系统, ABS即Antilock Brake System防抱死制动系统,能够让车辆及时平稳地刹车。

配色方面,2020款TRICITY 155的全新配色为蓝灰色,原有的两种颜色黑色和白色也将继续出售,官方公布的最新含税建议零售价格为48万4000日元,年内计划将在日本本土市场销售1200辆左右,新车都将由雅马哈泰国公司TYM(Thai Yamaha Motor Co., Ltd.)制造,并返销日本。

(编辑:xuyongjie)

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