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雅马哈劲战 Cygnus X 2020款上市,新添两种配色
2020-04-13 09:45:15   来源:网络   类型:转载   作者:佚名   阅读(6.47万次)
 

雅马哈于4月10日在日本发布了2020款(劲战)Cygnus X踏板车,与前款相比,主要的变化就是配色,增加蓝色和白色两种新颜色,红色和黑色继续销售,全系共四种配色。售价约合2.1万元人币。

红色和黑色涂装继续保持。

车型特点

雅马哈CYGNUS-X踏板车产自台湾山叶雅马哈,刚刚在日本本土上市。这款车自1984年亮相以来,便一直代表着雅马哈轻型运动踏板的“形象大使”,以轻盈敏捷的车身和极佳操控性能著称,拥有无数拥趸,也是被各路玩家改装最多的一款踏板车。

CYGNUS-X搭载了124cc风冷4冲程SOHC4气门单缸发动机。最大功率7.2kW(9.8PS)/7500rpm,峰值扭力为9.9Nm/6000rpm。

国产株洲建设雅马哈迅鹰CYGNUS-Z还是采用2气门单缸(6.1kw/8.3Nm),无论从动力、配置和操控各方面,都不可与CYGNUS-X同日而语。

细节介绍

车型轮廓线条相当犀利;强劲动力输出,起步加速非常有力;传统脊骨式车架,承担起纤瘦的车身,刚性十足,十分紧凑。俗话说“很整”。这也是玩家门最喜欢的地方;

采用反射式LED头灯;超跑概念LED尾灯和刹车灯。

全LCD多功能仪表,可视性强。

12V点烟式充电插座。

纤瘦车身下居然藏着28.2L大容量“马桶”,在容纳一顶全盔之后还有不少置物空间。

正立式前叉+后弹簧双枪避震器,调校偏硬,与其运动特质相符,急加、减速情况下,车身俯仰幅度较小。配备前后12英寸轮毂,较高的重心设计,路感很清晰,弯道中车身倾倒意图明显,加之刚性车架和悬吊,刹弯乐趣多多。

令人感到遗憾的是,怠速时的振动相当大。

座高775毫米,可适应绝大多数人。

2020雅马哈Cygnus X主要规格和价格

引擎类型:风冷4冲程SOHC 4气门单缸

实际排量:124cc

缸径×行程:52.4×57.9mm

压缩比:10.0:1

供油系统:FI电喷

最大输出:7.2kW(9.8PS)/7500rpm

最大扭矩:9.9Nm/6000rpm

传动方式:三角皮带无级变速器

前倾角:27゜

拖曳距:90mm

轮胎尺寸(前/后):110/70-12;120/70-12

制动器(前/后):φ245mm前单碟/φ200mm后碟

长x宽x高:1890×690×1120mm

轴距:1305mm

最小离地间隙:115mm

座高:775mm

车重:119kg

油箱容量:6.5升

(编辑:阿飞)

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