2020款KTM 1290Super Duke R

这一代的旗舰公升超级街车相比起上一代发动机排量方面并没有做任何变化，依然是那台实际排量为1301cc的V2水冷发动机，经过优化和调校后最大马力由之前的177匹增至180匹，想要超过200的同学可能要失望了，不过新的车架组合让车重减轻了6公斤，一台公升级超级街车车重仅仅为189kg也是非常恐怖了。

除了新款的1290SDR以外，KTM还亮相了更为极致的890duke R，相比起之前的790Duke排量增大到890cc，并且驾驶姿势更为战斗。

在外观方面依然跟之前的790DUKE几乎是一模一样，但是细心的车友可能发现了，890DUKE R上配备的则是Brembo的刹车卡钳，减震为全段可调的WP减震等。

890Duke R为单人设定，因为后座和后脚踏被取消。可能KTM觉着这么极致的车型应该就不需要女朋友了。

发动机方便依然采用之前790DUKE上那台并列双缸发动机，但是经过了大幅度的调整，实际排量从799cc增加至890cc，最大马力也达到至119匹。

KTM新推出的这两款车型无疑都是为极致的玩家准备的“玩具”不过从这里面也看到了KTM极致的“疯狂”那就是几乎把每个车型都压榨到了极致，不知道这两款车型哪一个会率先进入国内销售呢？

（编辑：xuyongjie）