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以雅马哈FZ-25为基础的ADV或将诞生
2020-01-29 14:43:31   来源:陆地飞行者   类型:转载   作者:佚名   阅读(6823次)
 

小排量冒险车为何如此香?

KTM 390 ADV吊了很大部分车友的胃口,而一同亮相的可能还有一款排量更低的入门级ADV车型KTM 250。一时间,小排量ADV车型似乎开始受到市场的欢迎!同时其它品牌也相继推出了小排量冒险车,比如宝马310GS,皇家恩菲尔德的喜马拉雅。

众所周知,目前冒险车的市场热情正在不断升高,各大厂家都在小排量拉力车市场发力,已经不再局限于以往的大排量拉力车,这样的选择也是基于市场的需求,能够给更多喜欢拉力车的车友提供一个更低的门槛要求。

所以,雅马哈也开始关注小冒险市场了!毫无疑问,雅马哈会对市场利益如何增长产生浓厚的兴趣!

根据外媒BikeWale指出,FZ-25目前发布的重量仅为148公斤,对于小型ADV摩托车来说,这当然是一个很好的起点。相比之下,宝马小水鸟重170公斤。目前还没有250冒险车的具体重量,它尚未发布,但设计干重为156公斤,这已经满备的FZ-25还要重10来公斤。

雅马哈相信FZ 25平台将是一个很好的平台,非常适合开始它的冒险产品线。这是有道理的,有很多原因。首先,雅马哈现在明确表示,它只想在高端市场运营。这意味着所有的150 cc以上的车型会成为重点开发的市场。

另外,FZ 25平台仍然是比较新的,发动机本身就很适合ADV使用,因为它的简单结构和良好的中程性能。该平台本身也不贵,应该有利于雅马哈的定价,FZ 25为基础的ADV将明显低于KTM 250ADV这一类冒险车型。

还有其他原因,使FZ 25为ADV摩托车提供了一个良好的平台。FZ 25的重量只有148公斤,它的座位高度小于800毫米。此外,摩托车的主要框架可以继续保持不变,可能会稍微修改转向头,以适合于较长的行程悬挂。所有这些条件,在成本、发展和规模经济方面都是非常理想的开发平台。

(编辑:xuyongjie)

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