单摇臂复古凯越500F赶在了2020年的第一天上市，32800元的起售价堪称价格屠夫。复古车在最近两年一直备受国内消费者喜爱，但在500cc级这个黄金排量中有贝纳利幼狮500这一强劲对手。凯越500F入市可能将与幼狮500产生直接竞争，虽然凯越这个品牌没有贝纳利响亮，但通过凯越500X所打下的口碑还是能够获得一部分拥簇者，而单摇臂和更丰富的配置，同样是凯越500F的一大杀器，未来市场表现十分可期。

除了单摇臂外，凯越500F在外观设计上同样给人留下了深刻印象，标准的现代复古外观透露出难得的运动气息，与本田当下CB系列的设计语言有比较明显的相似之处，除此之外，旷野版和攀爬版均采用了前大后小的轮圈搭配，不仅视觉效果提升，也更贴近时下流行的Scrambler风格。

旷野版和攀爬版车型采用了由KYB提供的前后悬挂，其中旷野版的减震系统实现了预载/阻尼完全可调功能，这在同级同价位车型中非常少见，由倍耐力提供的轮胎也赫然出现在了凯越500F的配置单中。

旷野版使用了倍耐力Scorpion Rally型号轮胎，应对非铺装路面时更加游刃有余，同时视觉效果也有极大提升，而铝合金下护板也是旷野版车型的独有配置。

凯越500F依然搭载的是由隆鑫提供的EK500双缸发动机，这台发动机几乎制霸了整个500cc级市场，其最大功率为最大功率为35kW（47.6Ps）/8500rpm，最大扭矩为43Nm/7000rpm。

新车提供了4种颜色供消费者选择。

总结：

凯越500F算是凯越下的一步好棋，厂家非常了解中国消费者最需要什么，早期的ADV车型也是投其所好，在配置上大费周章，最终立足于国内竞争激烈的ADV市场中。随着复古车市场的强势发展，凯越500F有望再度凭借着丰富的配置和32800元的售价获得年轻消费者的喜爱，毕竟这个价钱能买到的500双缸复古车只有它一款。

（编辑：xuyongjie）