2018年底，SUZUKI宣布旗下经典的超公升级车款GSX1300R Hayabusa在北美以外的地区停止生产和销售，消息一出让不少Hayabusa的粉丝感到失落。不过近日传出了好消息，根据外国媒体BikeSocial挖出了一系列的专利设计图，并表示新款的Hayabusa将会有排气量的提升，此外车架、排气系统也有所变化，以应对2021年的欧5排气法规。

根据外国媒体BikeSocial的报导，新款的GSX1300R Hayabusa将把排气量从先前的1340cc提升到1440cc，通过排气量的小幅提升，将有助于Hayabusa在维持性能的同时，满足欧5排放的严苛规定。新款的Hayabusa排气量将从1340cc提升到1440cc。

另外一个相当有趣的改变，就是SUZUKI准备替Hayabusa换上一组全新的车架，新车架比起目前版本的车架更薄、更轻也更苗条，引擎的位置也有些微的小调整。从曝光的专利图上看，新款的Hayabusa很有可能在整体的车身尺码上比现款来得更紧凑一些。

此外，为了应对欧5的严苛规定，在专利图上也能看到SUZUKI在Hayabusa的引擎后方装上了疑似“燃油蒸发排放控制系统(p.47)”来减少废气排放量。最后一张专利图中，则能看到Hayabusa经典的左右双出排气管，这些专利图的出现，也让Hayabusa的“复出谣言”看起来更具有真实性。新的Hayabusa将采用更薄、更轻的车架，引擎后方也能看到疑似燃油蒸发排放控制系统(p.47)的设计，Hayabusa更新后的左右双出排气管。

如果SUZUKI Hayabusa真得复出的话，那2020年将会是一个重要的时间点，SUZUKI有相当高的可能性会在2020年底的科隆或米兰车展上，正式发表这台符合欧5排放法规的Hayabusa。

（编辑：DENGBO）