近日，川崎发布了旗下经典的双缸街车Z250和Z400的2020款全新配色，并宣布将于11月1日起开始在日本上市销售。

Z250

川崎Z250本身定位是娱乐型街车，从外观设计上来看，造型犀利的前大灯给人一种真实感，独特的模仿性双眼，让它更加凌厉霸道；车尾部高高翘起，与前部相互对应，彰显出不错的协调感；加上钻石型车架和肌肉感十足的车身线条，运动气息爆棚。

在动力性能上，Z250搭载实际排量248 mL的并列双缸水冷四冲程DOHC4气门发动机，缸径×行程为62.0 mm×41.2 mm，最大功率27 kW (12500 r/min)，最大扭矩23 N•m (10500 r/min)，压缩比11.6：1，不管是进行摩旅还是在山路上玩乐，它都能够发挥出足够的激情与速度，达到日常骑行的基本需求。

此外，Z250的骑乘舒适度和辨识度都属于川崎Z系列车型经典级别，最大的亮点还有配备的滑动式离合器，使操控性更强，应急反应也十分优秀，可以增加驾驶者的安全保障。

Z400

川崎的另一款入门级高性能街车Z400 是去年11月初才发布的新车型，在今年5月举办的北京车展上Z400高调亮相并正式进入中国，受到了摩友们的广泛关注。

在外观上，Z400虽然继续沿用了川崎Z系列家族式的设计，但是相对于Z900等车型还是做出了很多改变。全车的LED光源就是非常亮眼的一个配置。前大灯采用分割式的做法，让整车的前脸看起来战斗感十足，非常有层次感。侧面设计相比于Z300则线条更加饱满，车身侧面油箱挡板上的Z型线条沿着外壳一直延伸到车尾，整体的设计风格更加偏向于Z650。

新款Z400的车体采用了类似Ninja H2形式的半截式钢管编织车架，车头造型更加简洁且更富棱角设计感，直径41 mm的正立式前叉搭配Uni-Trak 多连杆式安装的单筒后减震，整体风格同样贯彻了川崎Z系列家族的硬朗造型。

Z400的动力平台来源于自家兄弟忍者Ninja 400，搭载了实际排量为398 mL的并列双缸水冷四冲程DOHC4气门发动机，缸径×行程为70.0 mm×51.8 mm，最大功率35 kW (10000 r/min)，最大扭矩38 N•m (8000 r/min)，压缩比11.5：1，配备电喷和六挡变速齿轮箱，并且标配滑动式离合器。

川崎此次发布的2020款Z250和Z400只变更了车身颜色和图案，其他主要配置和参数并没有改变。两款车型的全新配色都为灰黑色和橙黄色，并且加入了少许雾面烤漆以呈现出不同材质质感。

价格方面，在日本市场，川崎官方公布的新车含税建议零售价格Z250为61万500日元，Z400为68万2000日元。两款车型的国内售价都在五万元以内，在同类车型中拥有不俗的市场竞争力。

（编辑：xuyongjie）