广告
摩信网 > 新车 > 阅读文章
实用主义 钱江国Ⅳ新品猛龙、飞龙上市
2019-09-27 09:26:09   来源:摩信网   类型:原创   作者:摩信网   阅读(6240次)
 

近日,钱江两款150mL国Ⅳ新品上市:全面升级的猛龙以及全新设计的跨骑新品飞龙。两款车虽然在外形和动力配置上均有所区别,但这两款车均主打西南市场,强调爬坡及负载能力,是两款极为强悍的实用街车。

实用至上

从车辆的定位来看,两款车均强调车辆的实用性能,这在其配置方面就可以窥见。

猛龙

飞龙

两款车均采用冷钢车架结构,使其车身更加安全、坚固,加之采用了8级镀铬工艺的原厂侧翻货架,不但抗腐蚀能力更强,同时也让整车的载人载物能力大为提升。

采用16L大容积油箱,续航能力得到有效保障。

一体式座垫设计,乘坐舒服,长途骑行也不会感到疲惫。

改进型高位制动踏板设计,最大限度提高整车通过性能。

后轮挡泥板进行加宽加长设计,有效减少恶劣路况的泥水飞溅。

配备前37mm加粗正置式,后双筒五段可调式减震器,悬架调校上整体偏舒适性。

前制动系统采用加厚双活塞前碟刹,散热性更好,为车辆骑行提供强大的安全保证。

消音器则借用贝纳利红宝龙设计,并根据车型的外形结构布置消音器弯管走向,使其外观与性能完美结合。

此外,两款车前后均采用真空轮胎,前轮规格:90/90-17,后轮采用110/80-17加宽轮胎,使其抓地力更强。

钱江猛龙和飞龙两款车虽然走的都是实用路线,但细看之下,两车还是有所区别,猛龙更加偏玩乐,而飞龙的重心则就是实用,这从两车的另一些配置就能明显区分。

猛龙:全面升级

和国Ⅲ版本相比,猛龙在外观方面没有太大的变化:辨识度极高的车头、高背油箱、刀锋导流罩等,都让猛龙的运动化街车气息显露无遗,极具战斗力。

猛龙的前大灯采用卤素灯具,转向灯则引入高寿命高亮度的LED光源,亮度更高,寿命更长。同时配备高科技数字仪表,具备精度自检功能。

虽然延续了上代车型的外形设计,但在某些细节上,猛龙还是有所改变,比如今年十分流行的简约车身贴花;尾部的金属镀铬塑料覆盖件也改为黑色,并加以高亮处理,整体视觉效果更佳;另外还增加了晶彩蓝配色以供消费者选择。

动力方面,猛龙依然搭载贝纳利BMT动力平台G型发动机,为应对国Ⅳ排放标准的落地实施,钱江对该款发动机进行了全面的技术升级,采用了的德尔福电喷系统,在保证排放标准符合国家相关标准的前提下,其动力以及燃油经济性都得到进一步提高。升级之后的G型发动机实际排气量为148mL,最大功率 9.6kW(8000r/min),最大扭矩12.8N•m(6500r/min),放眼如今市场上150排量级别发动机,这一数据依然优势明显。

飞龙:性能强悍

飞龙的外形设计依然延续了钱江“龙系列”的家族特征,强调车辆实用性的同时,又极其注重外形的美感设计,将当下流行的运动时尚元素也融入其中。

飞龙的前脸经过重新设计,具有极高的辨识度,变形金刚样式的造型,极具运动感;高背油箱搭配刀锋式导流罩,沉稳中又透着强烈的力量感;

双圆筒机械仪表采用一体化设计,时尚紧凑。

车辆中后部造型设计又极具实用性,一体式座垫及原厂翻板式货架,使得该车的载人载货能力进一步提高。另外,飞龙一共为消费者提供红、白、石墨黑、晶彩蓝共计4种车身颜色选择,贴花设计同样及其考究,整体色调搭配十分耐看。

动力方面,飞龙搭载的是钱江“耐磨4代”发动机。提及钱江“耐磨”,首先想到的便是耐磨耐操,在经历近20年的市场检验后,钱江“耐磨”发动机在稳定性、动力性以及燃油经济性上拥有超乎寻常的性能表现。

为满足国Ⅳ排放标准,飞龙搭载的钱江耐磨4代发动机加持电喷技术,燃油经济性得到进一步提高。149mL排量,压缩比设定为9.2:1,其最大功率为8.2kW(8500r/min),7500转时能够爆发出10.0N•m的最大扭矩。账面数据可以看出,飞龙的动力调教不那么注重高速扭力表现,扭矩输出的平均性以及低速动力输出是调校工程师关注的重点,这也符合飞龙的实用性定位,拉货爬坡性能突出。

两车不论动力还是配置,都属于同级别较为强悍的存在,相信其市场表现一定会更好。

猛龙QJ150-26P主要技术参数

发动机     风冷直列单缸/四冲程/二气门

缸径×行程     57.0×58.0 mm

排量    148mL

压缩比    9.2:1

最大功率  9.6 kW (8000 r/min)

最大扭矩  12.8 N•m (6500 r/min)

传动方式    链条传动

供油方式    电子燃油喷射系统

润滑方式    压力飞溅并用式

点火方式    TLI

启动方式    电动

离合器型式    湿式多片式

长×宽×高     2040×760×1110mm

轴距    1290mm

最小离地间隙    170mm

干重    135kg

装备质量    146kg

油箱容量    16±0.5L

制动系统    前:盘式/手操纵(独立操纵);后:鼓式/脚操纵(独立操纵)

减震系统    前:液力阻尼式;后:弹簧式

轮胎规格    前 90/90-17;后 110/80-17

最高车速    ≥99km/h

飞龙QJ150-26R主要技术参数

发动机    风冷直列单缸/四冲程/二气门

缸径×行程    62×49.5mm

排量    149 mL

压缩比    9.2:1

最大功率  8.2 kW (8500 r/min)

最大扭矩  10.0 N•m (7500 r/min)

传动方式    链条传动

供油方式    电子燃油喷射系统

润滑方式    压力飞溅并用式

点火方式    TLI

启动方式    电动

离合器型式    湿式多片式

长×宽×高    2040×760×1100mm

轴距    1280mm

最小离地间隙    170mm

干重    135kg

装备质量    146kg

油箱容量    16±0.5L

制动系统    前:盘式/手操纵(独立操纵);后:鼓式/脚操纵(独立操纵)

减震系统    前:液力阻尼式;后:弹簧式

轮胎规格    前 90/90-17;后 110/80-17

最高车速    ≥99km/h

(编辑:xuyongjie)

0
广告
相关文章
钱江摩托:关于严厉打击假冒钱江旗下品牌商标产品的声明 2019-08-29
钱江摩托召开2019年中期经营工作会议 2019-08-14
钱江摩托:打造营销团队“头狼计划” 2019-08-14
潇洒复古的骑士之矛,钱江凯威荣光K-Light202赏析 2019-07-22
踏板中的SUV 钱江国四星悦VZ125i闪耀上市 2019-07-20
哈雷将与钱江合作向亚洲市场推出新款小排量摩托车 2019-06-20
吉利科技将成为钱江摩托控股股东,午后股价封涨停板 2019-05-08
全新电喷版钱江V悦QJ110T-11B摩托车登场 2019-03-29
发表我的评论
 
余5000字
网友评论
0条评论 
    相关车型
    飞龙
    猛龙 国Ⅳ版
    热门资讯
    广告
    广告
     
    关于我们 | 合作介绍 | 免责声明 | 诚聘英才
    © 2013摩信网 版权所有 重庆朝月文化传媒有限公司  渝ICP备11005763号   渝公网安备50010302000319号