1

作者：垚垚

辞职：我自由了，我要去追梦了

2019.5.31日，这一天期待了太久，站好最后一班岗，然后在离职申请表上重重的写下：“老大，我有个梦想要实现”。写罢将笔帅气一掷，实话讲，这个动作在脑海里不断演练，今天才得以成功上演。

即将步入一段全新的旅程，什么早晚高峰，刷脸打卡，总结会议......统统say  goodbye，这一刻我自由了，我自由啦！（放慢速度播放，能听见回声的那种）

2

——————

路线：回家之路

路线：北京—黑龙江—北京

里程数：3000公里

道路：国道、省道为主，小部分县道、乡道

这次回家之路也是为了预热五万公里的环华旅行，进一步熟悉了解我的哨兵（哨兵—RT3我小车车的名字）

3

——————

改装：续航450公里的都市大踏板

出发的前一天，在赛科龙售后安装了射灯与副油箱，进行了一些常规检查，那天在店门口同时有8,9辆赛科龙RT3，其中4,5辆都在等加副油箱，安装师傅忙的不可开交，莫非大家都约好哒！

此次骑行3000公里，哨兵很给力，关键时刻变身成越野哨兵（后面有详细描述）。检测了一下油箱加了14升油，并没有加满，跑了450公里。RT3座椅非常舒适，背可以靠在后面的防雨包上，长途骑行丝毫没有感觉累。

4

——————

路况：都市大踏板变身越野硬汉

如果用五星代表最优路况，那么这段路我会给3.5星，国道省道路非常好，大车又少。内蒙界的一级高速公路车更是稀少，路况更好，应该是新修开通没多久，这路况会让你跑的嗨起来！（感觉达到巅峰的同时别忘记注意安全呦）

物极必反，有最好的路也会有最烂的路，就像炮弹炸过一样，路面都是大大小小的坑，就算盯紧路面也会猝不及防的入坑。（入坑需谨慎）

5

下面重点路段来了！

郭大爷果真跟我开了个玩笑，过了松花江后的四十几公里都是松软的土路，四周都是农田，没有其它出口，只好继续听从郭大爷的指令，终于看到一辆车，

“大哥，这段都是土路吗？”

“是的，大概有四五十公里吧，这路可不好走。”

万万没想到快到家门口的这段路异常的难走，车辆很少，土壤松软，必须在雨下大及天黑前走出去，车轮一转土又太松软，腿没撑住，车侧滑倒了，脑里迅速闪过扶车技巧的视频，都是针对跨骑的，用在哨兵身上不好用。

于是卸下了防雨包边箱，开始了漫长的扶车之路，方圆几十里荒无人烟，就在举足无措时，一辆车经过，大哥帮我扶起车，告诉我前方还有一个大陡坡，并看我顺利通过后才离开。

这四十几公里的烂路，哨兵变身成越野哨兵，爬了三个大坡，其中一个坡度较抖，就在陡坡中间段土松软有点侧滑，刹住车用脚撑住，加大油门一气呵成，这段越野路我的哨兵很给力，可以奖励喝点好饮料。

天黑前驶出了这段稻田路。

6

——————

天气：东北骑行圣地（除了冬天）

从北京出发的第一天都是在大雨中骑行，话说第一次用防雨包，果真防雨，值得推荐。

越接近东北天气越好，穿着骑行服并没有太热，虽是是平原地区，可蓝天白云却像极了高原地区。冬天除外其它季节都很适合骑行，这里夏天不会太热（6月份穿着半袖早晚还会感到凉爽，东北的夏天来的稍晚一些），也不存在梅雨天气，四季分明，嘿，黑龙江欢迎您！

7

——————

饮食：免费饺子的代价

在通辽吃了一顿早餐，让我对这个城市有了吃货才能体会的好感，一个韭菜鸡蛋馅饼、一个鸡蛋、一碗豆浆、一瓶矿泉水，既丰富又营养，最重要的是只花了三元钱，我反复跟老板确认吃了什么，老板还是告诉我三元。

怎么算感觉都不应该啊？或许是我在北京呆久了？我很喜欢街边的小吃摊，它给城市增添了一些生活的气息。

8

—————

在内蒙的一个县城（原谅我又忘记了名字），停在一个看着还挺干净的饺子馆，东北人对饺子有莫名的好感，刚下车一只小狗不友好的大叫，莫非我这“外星人”的装扮吓到它了，跑到我腿上狠狠咬了一口，有一丝丝疼痛，老板娘让我脱下裤子检查一下，多亏了骑行裤比较厚，质量过关，只有一排紫色小牙印，并无出血。

最后老板娘也没收那份饺子钱，免单了，长途骑行路上免不了有一些小插曲，还要自己多加小心。

住宿：全程零花费

此行住宿都是帐篷，至于搭建帐篷选址尤为重要，总之谨记安全。

第一晚住在凌源，搭在建材市场店面门口，紧邻主街，对面又是小区，安静又不偏僻，店面上方都是摄像头，晚上九点多开始搭建帐篷，天色已黑，来往人少，不会引起太多人关注。

十点多有摩托车的声音及光亮，我警觉的拉开帐篷帘，骑摩托车的男孩告诉我他是这家维修店的师傅，小师傅不停的问我需要什么帮助，又很热心的帮我检测了胎压。

他对我说：他也喜欢摩托车，也想出去旅行...........以及六号和八号扳手的故事。（预知故事详情，请听下回分解）

9

——————

预热：一切准备就绪

环中国预热骑行，我的哨兵做好了准备。垚垚呢？从去年的六月份到今年的六月份，无论是换车、辞职还是这次“热身”，整整准备了一年的时间。但我想除了这些看得见的准备工作之外，更重要的是在心理和意识上也要来一场“预热”，这次的三千公里，不超速、按章行驶、不冒进、不追不抢，一旦在路上，我就要对自己及家人与他人的生命负责。

我爱摩托车，爱摩托车旅行，但我更爱生命与家人，毕竟只有骑得安全才能骑得久远。

如今的骑行环境并不乐观，一路都能听到不少对摩旅抱有偏见的意见，正因如此，我更希望通过一场这样的骑行，或多或少能为路人带来一些改观。

禁限摩—呵呵呵！愿我们早日在阳光下自由的骑行。

所以，并非一时兴起，倒计时出发！ 

RT3环华摩旅继续在路上，下周继续更新！

（编辑：风无痕）