广告
摩信网 > 新车 > 阅读文章
本田为CRF250L开发新型双火花塞发动机
2019-09-14 13:11:47   来源:陆地飞行者   类型:转载   作者:佚名   阅读(1.11万次)
 

随着欧5排放标准出台将实施越来越严格的法规,越来越多的制造商开始更新他们的生产线。对其中许多厂家说,可变阀门正时技术可能是目前最佳答案。本田车厂似乎也正在研究自己的vvt系统,不过,最近公布的一项专利表明,这并不是本田正在考虑的唯一减排措施。

从今天本田提交的一项专利曝光来看,对于单缸越野车来说,解决方案就是将火花塞数量增加一倍。这个专利设计显示,单缸发动机装有两个火花塞。

双火花塞发动机的概念并不新鲜。以前曾在摩托车上使用过,包括杜卡迪等品牌都有相应车型,两个火花塞不仅有助于增加动力,还能提高发动机的效率和减少排放。这个过程的原理很简单:两个火花塞会产生两次爆发,往汽缸里注入的燃料更多。

根据可靠消息来源,预计将获得新的引擎的车型是CRF250LCRF 250拉力版,作为该品牌最小的运动车型。可能会在2021年正是和车迷见面。

(编辑:xuyongjie)

0
广告
相关文章
本田CRF250,通勤探险两不误 2019-08-06
本田2019款 CRF250RX、450RX耐力越野车 2019-01-02
2018年本田CRF250L因下线路问题发起召回 2018-10-15
纵横在林间的本田2019 CRF250RX 2018-09-25
2018年本田CRF250R离合器故障发起召回 2018-09-08
CRF250的强劲对手 铃木V-Strom 250 2018-06-07
订单式生产,本田 CRF250R 10月27日发售! 2017-10-14
相关车型
CRF250L
热门资讯
广告
广告