正值国内摩托车中排量复古车市场战火越演越烈之际，近日重庆摩托车品牌“克尔维特”兰博300量产车谍照正式浮出水面。从流出的照片中可以发现，该车外形上特列独行，个性鲜明，整车线条轮廓更加接近于欧洲车款。

据企业官方消息，“克尔维特”作为一家年轻的摩托车品牌，将在产品研发上着力打造差异化和人性化车型，从根源入手，严把产品质量。目前，这辆全新的“克尔维特”兰博300正在进入整车量产前的最后路试和耐久性考核实验，将在今年中旬正式进入国内市场销售与广大车友见面。

从流出的数张图片中可以看出，该车在整体外形结构上，引入了时下流行的欧洲复古车型元素，线条轮廓相对温润饱满，在突出古典气质的同时，车辆驾乘姿态相对运动，为满足更多用户的使用需求，厂家为该车配置了一体变径手把和分离式手把两种状态。

以小编目测判断，“克尔维特”兰博300为内置式油箱设计，外部覆盖件为高强度PT材质，在抗腐蚀性和耐冲击性方面都具有相当不错的性能表现。

该车油箱上部特别设计了金属置物架，可以为日常骑行固定小型随身物品，也可配合原车USB快充接口满足长途骑行时平板电脑等导航设备的常规置放。

“克尔维特”兰博300车架平台为编织管式结构，其前避震为双回路倒置式，后避震为单筒中置式，车辆前后均采用单盘制动器，另据“克尔维特”技术中心知情人士透露，该车的高配车型还将搭载ABS防抱死系统，以进一步丰富该车实用配置。

“克尔维特”兰博300发动机为高效率的水冷四气门SOHC结构，采用低噪音滚子摇臂技术和曲轴偏置技术，可大幅度降低车辆的不协震动，延长发动机寿命。但目前厂家并未曝光该车的动力参数和整车的相关细节，因此，小编将在未来一段时间对该车型继续跟进后续相关报道，还请各位车友对我们进行持续关注！

背景资料：

“克尔维特”是一家重庆本土个性化摩托车品牌，长期以来，该品牌依托自身区位优势和产业优势一直在摩托车研发制造领域持续深耕，近年来“克尔维特”积极寻求技术提升，广泛开展对外合作，目前与多家国际知名设计公司保持着良好的业务往来，推出的一系列年轻化的都市踏板车型，其表现出的来良好产品性能和稳定的整车工艺深得市场的好评。

（编辑：木犟）