本田在巴西一又发布新款拉力，2019款Honda XRE300！

发动机是本田双顶置凸轮轴风油冷300，虽然较泰版CRF300拉力动力第一个级别，但是比起国内本田的单凸轮两气门然后加上各种科技名称的动力还是从先天上就甩开新本五本几条马路。

2019款Honda XRE300有 RALLY拉力版、ADVENTURE版以及普通版可选。其中普通版为售价为18,200雷亚尔（折合RMB约32,019元），越野版和冒险版售价为18,690雷亚尔（折合RMB约32,881元）。也就说，这台带ABS的本田小非双300，最高售价也不过3万出头。

配色有经典的红白黑非双色

银色蓝色，以及特殊版本的墨绿色供选择

悬挂方面，XRE300前悬挂和传统摩托车相比具有更大的行程，后为本田Pro-link悬挂，操控灵活方便。超大259mm离地间隙，也保证了 XRE300能适应各种地形。

XRE300全车均采用LED灯具；数字化面板液晶仪表，汇集油量、转速，全部和部分里程、时钟等各类信息。

XRE300不管是配置还是价格，却是可以说很符合大部分对“品质优良，价格合理的拉力车”的期待——不需要很豪华、夸张的性能配置，但是基础操控配置又能满足大部分人的需求。

2019 Honda XRE300技术参数：

发动机：DOHC，单缸，四冲程，风冷

排量：291.6cc

最大功率：25.6 hp/7,500 rpm

最大扭矩： 27.6 Nm/6,000 rpm

传动：5速

启动系统：电动

直径x行程：79.0 x 59.5 mm

压缩比：9.0：1

动力系统：PGM-FI电子喷射

油箱容积：13.8L

长x宽x高：2195 x 838 x 1215 mm

轴距：1417mm

最小离地间隙：259 mm

座高：860 mm

干重：148kg

前悬架/行程：伸缩叉/ 245 mm

后悬架/行程：Pro-Link / 225 mm

前制动器/直径：碟刹/256mm

后制动器/直径：碟刹/ 220 mm

前轮胎：90/90 - 21

后轮胎：120/80 - 18

（编辑：yutao）