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复古街车 雅马哈发布2019款XSR700/900
2019-03-11 16:14:16   来源:摩信网   类型:原创   作者:许咏洁   阅读(2.53万次)
 

近日,雅马哈发布了旗下的经典复古街车XSR700XSR900的2019款全新配色,并宣布将于3月28日起开始在日本上市销售。

雅马哈XSR系列车型是一种融合了经典风格与现代科技的复古机车,同时它也是一个独特的存在,即不属于任何一种现在已经定义的复古车型。XSR车型的设计理念是——让车主能够依自己的喜爱,更轻松地改装成自己所期望的复古车型。因此,XSR系列更像是一款复古原型车,只要简单的改装,就能变成Scrambler 或Cafe Racer。

XSR700和XSR900都基于“Neo Retro”概念设计,即走新复古路线,极具都市休闲风格。其实简单来说,XSR700就是雅马哈MT-07的复古外型版本,XSR900就是雅马哈MT-09的复古外型版本,发动机与车架均沿用了其原型车,仅在小地方进行了修改。

新车细节赏析

在外观上,为了体现出高质感的复古要素,新车尽可能的减少了塑料配件,改以高质感的金属配件,车身线条流畅,简洁明了,营造出一种复古街车的感觉。

XSR700

在动力上,XSR700搭载并列双缸水冷四冲程DOHC 4气门发动机,排量为688 mL,与MT-07同样采用了源自YAMAHA MotoGP YZR-M1的十字曲轴概念进行点火,它的好处是让气缸带有种V型缸的感觉,爆发力更强,同时没有了以前YZF-R1一般的轰鸣,并且让车辆在加减速时能够更加畅顺地行车,使骑士更容易操控车辆。

更多细节图赏

雅马哈此次推出的2019款XSR700 ABS只变更了车身配色和图案,其主要性能和参数并没有改变,全新配色为金属蓝色,原有的金属灰色和金属红色也将继续出售,官方公布的最新含税建议零售价格为89万9640日元,年内计划将在日本本土市场发售500辆左右。

XSR900

新车采用了MT-09的车架,并且沿用了其845 mL的直列三缸水冷四冲程发动机,最大功率达到了85 kW (10000 r/min),最大扭矩为87 N•m (8500 r/min)。

此外,XSR900还配备了TCS(Traction Control System)牵引力控制系统和A&S离合器。新车所采用的TCS具备三段可调,让骑士可依据路况进行自由切换,同样也具备关闭功能。而A&S代表的是“辅助与滑动”,除了具备滑动离合器的功能外,它的内部机构设计可以辅助离合器的咬合力道,间接减小离合器弹簧所需的预压值,使得离合拉起来更轻。

雅马哈此次推出的2019款XSR900 ABS同样也只变更了车身配色和图案,其主要性能和参数并没有改变,全新配色为金属蓝色,原有的金属黑色和金属灰色也将继续出售,官方公布的最新含税建议零售价格为104万2200日元,年内计划将在日本本土市场发售600辆左右。

(编辑:xuyongjie)


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