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东京车展发布本田CBR1000RR破解全马力版本
2018-03-27 09:03:27   来源:斐罗设计   类型:转载   作者:front   阅读(1.55万次)
 

CBR1000RR在国内被阉割马力的深受国内用户困扰,这次本田在东京车展展出了一部以参赛JSB1000以及铃鹿8耐的CBR1000RRW为原型的全马力版本。

先必须介绍这台CBR1000RRW,这是朝霞HRC制作的纯战车。面对雅马哈连续3次称霸铃鹿8耐,HRC发誓要夺回属于自己的荣耀,因此以2017年全日本大赛JSB1000冠军车型CBR1000RR SP2升级制作的纯正工厂机器并且在尾部加上W来命名,全部由HRC手工制作。

该车并未公布最大马力,和所有赛车一样,这是顶级机密,但是全车完全按照motogp的标准来设计,轮圈为OZ顶级,GP级别的卡钳制动系统,连仪表都是GP完全同款,可以推测全车电子系统也同样移植于GP技术。

同时本文的主角全马力市售改装版本的CBR1000RR完全采用同样的配色。并且本田表示根据车展的人气程度来决定是否将其量产。

如果读者一时分不清哪个是JSB版本哪个是市售,很简单的就是看由后视镜的就是是市售版。

这台车在动力上采用北美无马力限制的设定,并且配以天蝎排气,GB RACING引擎防摔,和HRC套件。

除了制动系统较JSB版本稍逊,其他部分均和赛事一个级别,而且全车套件采用原装位安装,普通用户也可以简单的动手改装。目前HRC即将对外发售全部套件,但是价格和一台CBR1000RR几乎相当.这点难不倒国内用户,很多高仿版本会应运而生。但至少为我们指明了改装的方向。

(编辑:xuyongjie)

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