雅马哈在2017年12月的决算发表会中曾透露出研发新款倒三轮车型的信息，而且根据现场的PPT介绍，新款车型的排量将介于155-900cc之间，这与媒体猜测的倒三轮车型NIKEN-25在某种程度上非常吻合，而海外媒体也放出了一张CG图片吊足了人们的胃口。

从图片中可以看出，NIKEN-25的后半部分依然采用了YZF-R25的设计思路，而前半部分则更类似Tricity 155，但还是可以看出在NIKEN所带有的标志性前减震和双15寸前轮。

现在还无法确定NIKEN-25是跨骑车还是踏板车，但250cc序列中除了YZF-R25外，还有XMAX系列的动力总成可选，但从NIKEN的命名上看，以YZF-R25作为平台来打造倒三轮车型的可能性更大。

目前海外市场中在售的2016款YZF-R25。

自从NIKEN量产的消息确定之后，许多人仍然将它看成是一款次世代概念产品，科幻的造型和特有的倒三轮结构，再加上基于MT-09打造的优秀平台，都促使它成为一款令人侧目的倒三轮力作。

Tricity 155是雅马哈Tricity 125的进阶版车型，它不仅排量更大，而且新技术的运用也让它成为更加节油环保的新一代倒三轮踏板车，而且据统计，Tricity的车主中，有56%是首次购买摩托车。

总结：

从现有的资料中可以看出，NIKEN-25（名称暂定）的出现已经是板上钉钉的事情，不过实车最快亮相可能也要等到2018年的米看车展中。从雅马哈最近几年的动作中看，倒三轮车型已经成为一块不可割舍的市场，Tricity取得的成功也倒三轮车型逐渐回归人们的视线。而随着国内在今年开放倒三轮市场上牌后，消费者对于这种安全性高便利性强的“新型”摩托车也会给予更多期待。

（编辑：xuyongjie）