一直以来，话说摩托车在城市可以十分灵活的穿行，深受都市人的喜爱。随着城市计划逐渐往更远的地方扩张，相信很多人因为预算而选择更远的地方居住，这时候，拥有更大的油箱容量，才能确保更长的续航能力。 本田Wave 125i 拥有同级别中最大油箱容量，加上自家省油技术，对于长时间在外头奋斗的骑士们最为有用！
全新的 本田Wave 125i ，说白一点就是早期推出的 Honda Future 全新改良版。早期Future给人的印象就是引擎不耐用，才20K的里程数，引擎就报销掉，对于预算有限，长时间在外打拼的骑士来说，单单维修费就难以负担。如今以本田Wave 125i 推出，祭出 3年引擎保用的政策，希望可以挽救当时的不足，加强消费者对品牌的信心。
全新 本田Wave 125i，最大的特征就是座椅里拥有同级别容量最大的储存箱，高达 18公升的 U-Box 可以完全将一顶全罩安全帽放下，或者可以装入十分多摩托骑士平时的日常用品，实用性十分高。由于设计关系，座椅设计十分宽阔，对于上时间骑乘的骑士来说，无疑增加了一定的支撑性。5.4 公升的汽油箱，加上 本田自身的省油技术，可以拥有更长更远的续航表现之外，还可以减少进入油站的次数，节省了不少时间。
为了提高照明表现，本田Wave 125i 从之前双传统灯泡，改换成单颗粒H1（12V35/35W）灯泡，照明亮度更高、更广，对于夜间行驶会有一定帮助。较为可惜的地方是从之前辨识度极高的 LED尾灯，改换成为传统灯泡尾灯，虽然在可见度方面比起之前的 LED好上不少，但是在造型上还是显得个性化不足的感觉。
引擎方面，采用全新改良的单缸风冷式 SOHC 124.9cc 引擎，为了要有更好的油耗和动力表现，进一步改良采用Honda 独家的 PGM-Fi 汽油喷射系统。动力表现方面，在7,500rpm 可以产生出6.76kW 最大马力和5,500rpm 可以榨出10.08Nm 最大扭力。透过这一款引擎出力就可以了解到这一款摩托设定是非常适合在城际间巡航，在有需要的时候，饱满的动力还是会源源不断涌现，对于想要加速超车的骑士来说，十分好用。相较于前一代，在安全性上也做了部分改良。采用更大的轮圈，前后轮胎更是采用了 Tubeless 配置，相较于之前的内胎式轮胎来说，对于稳定性还是安全性来说自然优异了不少。
随着骑士对摩托的要求出现改变，市面上要求更高马力的的人也越来越多，本田Wave 125i 只有区区的 124.9cc，相较于市面上 135cc 显得逊色不少。但是以实用性来说，本田就显得更加优势，加上 本田的品牌情结，相信还是会有一定的消费用户群的。
(编辑:AK47)
