川崎在最近的纽约国际摩展上展示了其最新改款的流行车KLR650。新款并非川崎已发布的2014年全新车款，所以川崎称之为 KLR650的2014新款。美国零售价 $6,599元，比旧款要贵100美元。

新车改进主要在前，后悬架，多轮廓座椅和提升的显卡新弹簧。来自密苏里州川崎提供的可靠消息，这些看似微小的更新，却能让KLR的操控性和手感有很大的不同。

新款还包含了升级后的41毫米叉增强了40%的弹簧效果和让回弹阻尼加强了27%。在后方，单向追踪联动悬挂提供了高出63%的回弹率，而回弹阻尼设定是83%的坚挺度。后悬挂继续提供可预压调整的五活塞和带有四个层次调整的反弹阻尼。

新的座椅较窄，前端更锥形，座高35英寸还是为了矮个驾驶者能轻松着地。而且座椅的背面较宽为了提高骑乘者的舒适度。

除此之外，新KLR650跟老板一样，装置其成熟的化油器651cc单缸，五速变速器，宽整流罩和6.1加仑的油箱。制动仍由一个两活塞卡钳，前面单个280mm的菊花碟和后面单活塞卡钳240毫米碟刹。川崎声称车子整备质量432英镑，和老款相同。