近日，为了符合日本国内新颁布的排放法规，本田推出了旗下经典的街车2018款CB400和CB1300，并宣布将于今天起开始在日本上市销售。

本田CB系列作为街车的代名词，最早起源于1959年，型号为CB92。该车搭载125 mL的发动机，每分钟转速在当时就已经突破10000转，最大功率达到了惊人的11 kW。

1992年4月，本田CB400问世，新车搭载直列四缸水冷四冲程DOHC4气门发动机，压缩比为11.3:1，最大功率为39 kW。而2018款CB400经过改良升级，最高输出额外提高了2 kW，达到了41 kW (11000 r/min)。

本田CB400作为当之无愧的经典入门级街车，只需要骑士有基本的驾驶技术便可轻松驾驭。此次发售的2018款新车延续了之前的外观设计，全身贯穿着传统与创新的完美设计感，车身以半复古风格为主基调，裸露的发动机和流畅的线条使其显得格外有魄力，复古的LED圆形车灯和仪表板设计也让它的形象显得更加敦厚，宽厚的座椅则为骑士提供了良好的舒适感，座椅下方的超大储物空间也加强了实用性与便利性。

2018款CB400也更新了前后减震和排气系统，在油箱盖上印有诞生25周年纪念的专用标志。

新车分为两个型号：CB400 SUPER FOUR与加装了导流罩的CB400 SUPER BOL D’OR，两种车型的配色都为本田经典色、蓝黑和黑色，共计三种颜色可供用户进行选择，该车型年内计划将在日本本土市场发售2300辆。

此次发售的另一款新车是本田2018款CB1300，作为本田纯种街车的旗舰车型，全新的CB1300仍然保持了最初的研发理念，古朴的造型结合现代的性能，创造出精细的工艺外观和充沛的内在动力。

1992年11月，本田CB1000上市，CB系列正式宣告进入水冷时代。1998年3月，提升了排量的CB1300也开始销售，随即领跑欧洲销量排行榜。作为一款兼顾动力性与操控性的经典重型街车，CB1300搭载了动力强劲的直列四缸水冷四冲程DOHC4气门发动机，其低转速高扭矩的特性不管是新手还是老手，在驾驭时都比较容易，这也进一步刺激了它的销量。

新车在进行轻量化处理的同时，排气、制动系统，以及前后减震和离合器都进行了改良升级，最大功率额外提高了7 kW，达到了81 kW (7250 r/min)。外观方面，2018款CB1300同样采用了LED大灯和转向灯，在油箱盖上也印有诞生25周年纪念的专用标志。此外，为了加强实用性与便利性，新车还配备了ETC车载器和电加热手把等。

本田2018款CB1300也分为两个型号：CB1300 SUPER FOUR与加装了导流罩的CB1300 SUPER BOL D’OR，两种车型的配色都为本田经典色和银色两种颜色，该车型年内计划将在日本本土市场发售1100辆。

（编辑：xuyongjie）