广告
摩信网 > 新车 > 阅读文章
川崎中国2017新车引进计划
2017-01-11 10:15:34   来源:摩托公社   类型:转载   作者:佚名   阅读(1.29万次)
 

在上海召开的川崎2017年全国经销商大会上,川崎透露了今年将会引进国内的几款新车。虽然去年我们就知道了这些车子会来,但是真正看到他们的上市消息,还是会让川崎粉儿们兴奋一下。

今年将引进的新车型包括:

2017款Ninja1000(3月引进)

Ninja1000也就是Z1000SX,是Z1000的街跑版。2017款Ninja1000有点ZX-10R的味道了。实际上,今年川崎的多款跑车、街跑的造型都趋于统一的家族特征。新款将搭载KCMF川崎弯道管理功能与IMU轴向惯性感测仪,系统内包含了三段循迹模式调整、防前轮浮举与弯道ABS系统,完整的电控保护提供驾驶安稳且流畅的骑行体验。

全新的LED灯具照明效果较前代提升了140%,耗电量只有前代的50%。而为对应新增的大量电控系统,仪表也有很大改变,以圆环式指针转速表搭配上LCD屏幕,功能相当丰富。

Z900(7月引进)

川崎Z800在国内不被用户看好,很大一个原因是,一辆十几万的四缸车连ABS都没有。现在,Z800的升级版——Z900来了。全新的948mL并列四缸发动机,最大功率124hp,滑动离合器、ABS,还比Z800轻了几十斤。Z800以后可以进博物馆了。当然,别忘了了Z900上面还有一个排量比它只大了一丁点,各方面也全不差的Z1000。所以,Z900好不好卖,就看价格能比Z1000便宜多少了。

Z650(5月引进)

川崎终于准备放弃ER6N产品线,而将650排量街车纳入到Z系列家族中。ER6N将成为历史,而全新的Z650在外观上ER6N变化很大,车架、后避震都变了。车头也终于变得接近Z家族的棱角而不是ER6N那个难看的头脸了。

Z650净重187kg,比ER6n轻了17kg,座高仅为790mm。发动机重新调教,最大功率下降为50.2kW,最大扭矩提升为65.7N·m。Z650更注重低扭输出,更加适合街头骑行。嗯,滑动离合器,基本上川崎现在标配了,也必须有。

2017款Ninja650(6月引进)

老款的ER6F其实也叫Ninja650,所以这个应该叫2017款Ninja650。比起ER6F,外形上它更接近Ninja家族的整体风格,头部和2017款Ninja1000也非常相似。和Z650一样,新款Ninja650的车架与后悬挂也都大幅度改变,体重下降了19公斤。手把换成分离把,坐姿应该更加战斗。

Versys300-X(3月引进)

Ninja300发动机,全新车身设计,钢丝轮毂……去年各大厂商都在小排量全地形车上下功夫,川崎就拿出了这个Versys300。川崎的Versys100和Versys650都有很多用户,相信Versys300将更进一步扩大川崎在国内全地形市场上的影响力。唯一的不确定因素,就是铃木DL250和它哪个先上市。

2017年,各大厂商都有不少新车型将进入国内。作为较早布局中国市场的进口品牌,川崎已经在国内积累了不少人气,持续不断跟进的新车型,涵盖不同排量不同价位,川崎今年在中国的日子,应该还会过得不错。

(编辑:AK47)
0
广告
相关文章
川崎K1000复古改装 2017-01-04
超强忍者 川崎Ninja ZX-10RR 2016-12-31
一代名驹川崎2016 ZRX1200 最终版 2016-12-30
新款川崎忍者250R谍照曝光 2016-12-28
迷你Z猴子:川崎发布2017款Z125/Z125 Pro 2016-12-22
后起之秀Kawasaki川崎 2016-12-21
川崎W800 SE 复古改装 2016-12-21
川崎发布2017款火神VULCAN 650S 2016-12-19
发表我的评论
 
余5000字
网友评论
0条评论 
    热门资讯
    广告
    广告
     
    关于我们 | 合作介绍 | 免责声明 | 诚聘英才
    © 2013摩信网 版权所有 重庆朝月文化传媒有限公司  渝ICP备11005763号   渝公网安备50010302000319号