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本田更新Montesa Cota系列技术障碍摩托车
2016-12-09 10:34:43   来源:名车志中文网   类型:转载   作者:佚名   阅读(9308次)
 

本田摩托车部门目前向市场推出了两款技术障碍专用摩托车,Cota 300RR以及4RT260,两款产品能够满足不同层次越野障碍摩托车玩家的需求。在这个领域,2016年雷普索尔本田车队的车手Toni Bou不可思议地分别摘得了室内10个以及室外10个共计20个的世界冠军锦标,美国Montesa本田车队的车手Marc Freixa则赢得了AMA/NATC美国障碍摩托全国锦标赛的桂冠。

本田摩托车美国的营销传播经理Lee Edmunds认为,没有任何一个其他群体的人儿能比将障碍摩托作为消遣和爱好的这群疯子更有激情了,所以本田再接再厉,继续和这些车主以及支持者们一同改进并推出了新款的Montesa Cota,这同样是对他们在赛事里的大获成功的一种认可。

去年推出的Montesa Cota 300RR准竞赛版是一台相当接近工厂原型车的量产车。2017款在现款的基础上作出了进一步升级。新的ECU带来了更快的动力响应,尤其在中低转速时提升明显,这对于技术障碍摩托车十分的重要,此外新的三环活塞同样为发动机的快速响应提供了支持,同时提高了耐久性。新的活塞做到了更轻量化,有一个平坦的顶部设计,有助于减小震动,在低转速时使得燃烧更有效率。为了配合革新的活塞,本田对气缸部分也做出了一定的改良设计。

同时,本田对底盘也进行了一些升级,供应商将300RR的车叉调整得更加接近厂队赛车的式样。消声器和排气通过更坚固的方式被固定,后制动踏板被缩短了,这允许骑士有更多的活动空间。2017款300RR将在今年12月开始销售,定价9999美元。

4RT260更像是一个针对基础爱好者的简配或者训练障碍车,它于2015年首次登陆美国市场。目前供应的4RT260可选装瞩目的红/白/蓝色涂装。2017款4RT260移植了来自高端车型300RR的更长的启动杆,使着车更加轻松。本田在色彩审美上的进步体现在了车叉上,镀铬车管和黑色的叉腿显然比老款美丽多了。260cc的四冲程发动机得到了保留,去年本田曾对它做出了大幅的升级,在前段和中段拥有更强劲的动力。智能曲轴箱减压系统能够通过对发动机制动的调节提高摩托车的操控性,并让骑士感到驾驭更加轻便。此外,4RT260还采用了高标准的悬架系统以及来自技术障碍摩托车领域大名鼎鼎的多家供应商的部件。2017款4RT260将会先于300RR在11月上市,售价7899美元。

(编辑:AK47)

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