五羊本田雄霸一方

南充东观镇五羊本田商家陈进

四川行第二天，记者来到南充市，拜访了当地五羊本田的区域经销商陈斌伍。

在南充，陈斌伍凭借自己优秀的经营能力，成为了当地的活招牌。目前他经营着7个品牌（2个合资品牌，5个国产品牌），区域网点达到60个，渠道态势趋于平稳。

2012年，陈斌伍所经营的五羊本田全年销量持续增长，在南充市场总销量不过7000辆的情况下，陈斌伍零售达到500辆以上，网点售出600辆，让南充成为了五羊本田的标杆市场。就在记者采访他的三个小时里，他就卖出了6辆五羊本田车。据悉，2012年陈斌伍共售出3000多辆摩托车，五羊本田作为他的销售重点和增长点，已经占据30%的市场销售份额。

记者庆幸自己误打误撞，在广安采访了钱江，在南充采访了五羊本田，不同品牌在不同区域截然不同的面貌，反映出的问题其实很简单，就是消费习惯和营销思路的不同导致了相邻的两个市场出现截然不同的格局。可以说，产品之间的质量差距在这里基本被忽略。

有亮点的是，重庆二线摩托新感觉在南充市场表现抢眼，部分乡镇网点一年卖出摩托60多辆，热销的原因是相比昂贵的一线和合资品牌，新感觉在产品品质和价格上都比较合理，性价比较高。

南充老君镇五羊本田商家柯老板

品质才是王道

讽刺的是，很多乡镇零售商贪于一时的利益，将品牌后续生命力抛之脑后。他们大部分人销售了一些利润较高的车型，获得暴利后便开始飘飘然，忽略了1年之后的维修保养，没有考虑到产品质量会造成的经营成本。事实上，真正好的品牌，是能保证其产品售出几年内不会产生太多问题，造成太多维修麻烦。经营没有口碑的品牌，就算花再大力气推广，也不会产生持久效应。比如某品牌代理商给南充区域商家表态，全年能售出1200辆，年底送宝马车。

“如果全年能卖出1200辆，这个区域经销商肯定是财大气粗，自己的宝马车可能都换了几个了。”南充的商家笑着说，他认为市场形势不利，促销政策其实一点用处没有，没有购买的基础，什麽优惠都是浮云。

坚守还是离开

南充的商家相比广安商家，更直言不讳，有的称即将转行，有的能坚持是因为实在找不到更好的生意可以做，只是觉得买摩托车相对轻松，能照顾家里农活，不用出去劳累奔波，但摩托车这个商品已经褪色，不再是老板们追逐财富的主流。

当然，针对摩托车到底是不是走到尽头了，商家各有各的看法，一部分说“我觉得摩托车还有十多年的寿命吧，现在价格都那么高，汽车的价格越来越低，谁会那么傻去买摩托车？以后乡村公路越来越好，开小汽车的农民将越来越多。”这部分商家认为摩托车不应该脱离其实用性的存在而去盲目追求大排量和绚丽外观，中国人讲求实惠，高达一万多甚至几万元的摩托车在未来到底能占多大市场，到底有多少销路，估计工厂本身也拿不准。

极少数商家，特别是最近几年销量有所上升的品牌商家则又是不同看法，他们认为中国仍然是一个穷国，不可能做到每个人都开汽车，尽管驾照热越来越猛，但未来公路的发展肯定是跟不上汽车的增长的，摩托车仍将是城乡结合部上班一族的首选。这位商家还以当地中学的几名老师作为例子，称这几位老师都买了汽车，但只是用于周末回家，大部分时间都是开的摩托车，因为油耗低，方便。

不论南充的商家如何看待摩托车行业2013年的局势，至少五羊本田的商家在2013年还是不用忧虑太多的。因为他们拥有品牌的力量，所以，五羊本田在南充市场，还是有着无尽的希望的。