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宗申机车携三大品牌参展重庆车展
2023-06-09 23:02:43   来源:摩信网   类型:原创   作者:佚名   阅读(23.5万次)
 

6月9日,第二十五届重庆国际汽车展览会(下简称重庆车展)在悦来国际博览中心盛大举行,来自全球的众多汽车品牌云集山城,盛况空前。而在本次车展上,有不少摩托车品牌的身影,宗申就是其中之一。


此次车展,宗申机车集团亮相NX05展台,和以往各类车展一样,宗申机车依然是全家出动,是摩托车参展企业中阵容最强大的品牌,旗下宗申赛科龙森蓝三大主力全员到齐,分别带来各自头牌产品,全面展示宗申机车超强的研发能力与全系列产品谱系。


赛科龙方面,各大系列产品均有展出,巡航系列来了RA1000、RA250RA401RE560代表复古系列出战,踏板系列来的旗下主力RT1,仿赛系列则是刚刚在2023CEF中国耐力赛中大出风头的RC250

RC250:为运动而生

我们就从RC250开始,该车是赛科龙250mL仿跑车型,共分两个版本:运动版和赛道版。该车在设计上延续了赛科龙RC家族基因,在其整体设计上采用空地一体设计理念,使其更加符合高速运动,包括流线型整体造型,流体力学利剑前脸、人机一体导流罩、战斗定风翼、鲨鱼鳍导风口等一些设计,其目的就是要更快,更强。


同时,RC250整车采用轻量化设计,全面装备GP级技术,整备质量仅为152kg,使其更加符合自由机动的运动风格。车架采用先进的双摇篮式车架结构,不论刚性或强度都能得到保障,操控更加。采用铝合金单摇臂设计,不仅保证了车辆的轻量化,更带来更多的驾驭乐趣。油箱设计也采用了GP赛车技术,用独特配方的高分子材料制作,耐冲击和耐腐蚀。另外,该车车头支架以及各种车辆组件都采用了特殊材料或GP赛车技术,保证了车辆的轻量化。


动力方面,RC250搭载一台实际排量为249mL的单缸4气门水冷发动机,该发动机具备21.5 kW(9500r/min)最大功率和22.5N·m(7500r/min)最大扭矩。同时配备滑动离合和国际六档。这是宗申自主研发具有赛道基因技术的成熟动力平台,具有良好的动力表现,强调中高速后的动力爆发,是一台超同级的暴力机器。


此外,该车还搭配有TFT智能投屏仪表、单项电子快排、可关闭的ABS系统及TCS牵引力控制系统、隐藏式三腔消音器、KYB前减震(赛道版)、西互前制动(赛道版)、高抓半热熔轮胎等。

RA401:敢爱敢行

RA401在上个月北京摩展上正式公布了售价,共两个版本:自由版和智行版。

在外观方面,RA401采用大量的圆形或圆润的设计,如车头的复古圆灯、车尾的圆尾灯、水滴造型的油箱、双管齐下的鱼雷双排气系统等,这些都是经典的巡航车元素。同时该车偏向运动的整体线条以及各种时尚配置,又让该车充满潮流气质。


可以这样说,赛科龙现如今已经吃透了巡航车的精髓,不仅将经典的元素一一融入设计之中,同时又将自己RA家族谱系的特点沿袭与继承,创造出属于自己风格的一种系统体系,这种风格体系在RA401身上展现得淋漓尽致。

动力方面,RA401搭载一台实际排量401mL水冷双缸发动机,采用了先进的闭环电喷系统与平衡轴系统,可以为整车提供33kW的最大功率以及37N•m的最大扭矩。同时该车配备FCC滑动离合和六档变速,使其操控更加精准,驾驭更轻松。


其它配置方面,RA401采用轻量化设计,全车大面积使用高性能铝合金组件,包括仪表支架、上下连板、手把管、脚蹬、换挡臂和制动臂等,这些组件使得车辆更轻,质感更好,同时提升了车辆的操控性。RA401采用前倒置式运动前减与后双气囊减震搭配的组合,保证了骑乘的舒适性。同时,TFT智能投屏仪表、前后运动真空轮胎、双通道ABS、TCS牵引力控制系统(智行版)等均有配备。

RA1000:公升级运动巡航概念车

除了上述两款当红新车外,赛科龙还带来了一款1000mL的公升级巡航概念车——RA1000,这款在北京摩展亮过相,这是赛科龙目前为止亮相的最大排量车型,也是赛科龙乃至整个宗申机车向更大排量领域跨越的标杆。


RA1000的外形由意大利设计师操刀,整车外形与传统的巡航车区别颇大,该车更加偏向运动风格,是一辆识别度较高的运动巡航车。该车整车尺寸2290×820×1130(mm),轴距1600mm,座高740mm,整备质量230kg,最低离地间隙150mm,配备18L容积油箱。


RA1000搭载一台实际排量996.1mL的V型双缸水冷四冲程电喷发动机,最大功率77kW(8500r/min),最大扭矩98N·m(6500r/min)。制动系统方面,该车前制动采用四活塞固定卡钳配浮动盘,后制动采用单活塞浮动卡钳配固定盘。前减震则是可调式倒置气囊减震,后减震则采用可调式中心气囊后减。


其它配置方面,管式编织车架、铝合金单摇臂、单边双出侧置消音器、博世双通道ABS、TCS牵引力控制系统、滑动离合器,国际六档、前120/70ZR17后240/45ZR17规格轮胎等,都让RA9在性能方面提升不少,让它成为一辆不折不扣的高性能运动暴力机器。


宗申品牌则带来了旗下当红的3款车型:越野弯梁YEMI野米、复古可爱的拍照神器YAMI以及Mini复古巡航YOMI优米。


摩信网对YEMI野米进行过评测,点击查看:

猎装玩家 | 宗申野米YEMI探险版(改装)静态评测

《驾驶一辆弯梁去越野不过分吧!——宗申野米YEMI探险版(改装)骑行报告》

新能源品牌宗申森蓝则带来了近期上市的新车ES5,该车是一款能与汽车共享充电接口的新能源摩托车。摩信网也已经对其进行了详细测评,详见《看过来,能和汽车共用充电桩的宗申森蓝ES5究竟怎么样?》。

重庆车展将持续到本月18日,这里不仅有数不清的各类汽车,还有像宗申这样的摩托车品牌,喜欢的朋友可以选个日子来国博中心打卡,寻找属于你的那款心动交通大玩具。

(编辑:纹章)

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