临近元宵节，阳光明媚，微风不凉，春天的气息让人看得见，闻得着。

新年伊始，艰辛跨过2021年的三轮车市场，春天是否来临？怀着一种期盼的小心情，笔者来到重庆老顶坡摩配市场，深入了解三轮摩托车商家开年后的经营状况。

规模萎缩，行情寡淡

曾经堪称重庆乃至西南最大的老顶坡三轮车市场，设立在石新路与建兰路交汇处周边，商铺已全部开门，进入节后营业状态，但门庭冷落，整个市场氛围清冷。

重庆主城去年6月份启动全域“封杀”机动三轮车，老顶坡三轮车市场受此影响严重萎缩，目前像模像样的商铺仅有10来家，包括经营宗申、万虎、耀隆微轿、金彭、爱玛、功华、万达仕、金河星等品牌的商铺。另有几处零零散散一两台车摆放在街边人行道上，撑一个硬纸牌子，留有联系电话之类信息，相当于一个小广告，大有守株待兔之势。

有商家表示，2021年，原材料暴涨对三轮车价格影响很大，利润空间被严重挤压。再加上政策严控，主城的三轮车经销商太煎熬了，去年能持平的就已经是万幸。

问及2022年的预期，有商家说：往年春节后市场很火爆，但今年，临近元宵节了，还没生意。再观望几个月，实在不行只好转行。

市场产品基本情况

从品牌来看，市场所见三轮车品牌有万虎、耀隆、乐剑、富路、宗申、双狮、宝鸽、大力神、黄河、大江、功华、万达仕、金彭、爱玛、五征（工程车）、金河星等。

从车型来看，货运三开、客运篷车、休闲三轮，品类齐全。

从动力类型来看，燃油三轮、电动三轮各自为阵。燃油三轮有宗申、万虎、耀隆双狮等，电动三轮有金彭、爱玛、宝鸽、功华等。经销商普遍认为，重庆地势爬坡上坎的，稍微走远点，还是燃油三轮更受欢迎。对于较平的地方或者只需要跑三五公里，电动三轮更有优势。

对于燃油三轮的排名，商家的评价是宗申第一、五星第二、万虎第三。

非公告车未完全退出市场

市场上经营的大多是公告车，有目录，可上牌。但是也有商家在出售非公告车。商家表示有的用户使用环境宽松，可不上牌，毕竟上牌需要增加一笔不小的费用，对低收入人群来说承受不了。不过，能否上牌，商家也会向买主说清楚的。

产品价格悬殊大

目前市场经销的三轮车价格高低落差大，低端车不上牌的一千多元搞定，客运三轮价格居于高位，两万多到三万多。电动休闲三轮车通常两千多到四千多。客运三轮不带空调两万多，带空调的客运三轮被誉为“豪掰”，价格三万多。

总 结

1. 老顶坡三轮车市场的春天并未如期而至，笔者凝重的心和商家是一样一样的。

2. 市场产品良莠不齐，鱼龙混杂，非公告车未完全退市。

3. 温馨提示：用户买车，切不可贪图眼前的便宜，无资质的杂牌车，质量没有保证，寿命短。明贵暗相因，品牌车、公告车才是放心之选，性价比更高。