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赛科龙650拉力休旅新品RX6亮相摩博会
2019-09-20 17:44:27   来源:摩信网   类型:原创   作者:摩信网   阅读(9.6万次)
 

在第十七届中国国际摩托车博览会(下简称:摩博会)现场,宗申给人的感觉是惊喜,却又在情理之中;是实在,却又处处体现着未来摩托发展的方向。所以,宗申展台逛得让人舒服又舒心,看得过瘾又引人思考。或许,这就是宗申想要传达给我们的理念吧。

和近年来历届展会一样,本次摩博会宗申依然采用的是组合拳,携旗下宗申、赛科龙、森蓝、宗申动力等品牌共同亮相,阵容强大。而在本次摩博会上,赛科龙依然抢尽风头,一口气推出5款新品:650拉力休旅新品RX6、首款650巡航车型RK6、以及早已经为人熟知的新复古运动街车RZ3S、英伦复古车型RE3、以及纯正休旅车RX1S。五道硬菜,让人食之酣畅。

惊喜与未来:RX6与RK6亮相

本次展会,赛科龙带来了最大的惊喜,它便是初露芳容,却又让人心仪已久的两款新品:RX6与RK6。两款车皆是赛科龙品牌成立以来,首次在公开场合亮相的最大排量车型,RX6早在网上走红,而RK6则是赛科龙K系列(巡航车系列)的首款车型,两款车的吸睛程度可想而知。

熟知赛科龙的人都知道,“X”在赛科龙车系中代表着拉力休旅,单从RX6的命名上我们就可知道,它是赛科龙大排拉力休旅系列的最新力作,由中、英、意三国科研人员耗时数年、耗资数千万、综合研判了东方骑士驾乘习惯和欧美主流旅行机车需求,而联合推出的一款休旅车型。

值得一提的是,RX6的发动机最大功率预计将达54kW,最大扭矩62N•m。此外,20L的超大容积油箱且标配贴合原车造型的原厂旅行三箱,更是为您的旅行加码。

赛科龙在品牌成立之初就规划了全系车型,K系列(巡航车系列)从来就只闻其声,不见其影,此次亮相公众面前的RK6让赛科龙的巡航车系列进入实质阶段。

比亚乔合资公司总经理余自强与摩托车信息杂志社长、总编李学平共同为该车揭幕

现场看到的资料显示,RK6的排量为650mL,这一排量是现阶段国内摩托车市场的新滩涂,RK6的出现,让赛科龙在抢滩中高端摩托车市场的大战中又多了一名悍将。

此外,现场还亮相了诺顿ATLAS 650,这是宗申集团和诺顿合作的实锤。其实两家的合作已经进行了很多年,此次高调“示爱”,预示着双方的合作不止是停留在动力方面,在诸如整车进口、技术共享、车型研发等多方面都将为我们带来更多惊喜。

不论是RX6,还是RK6,抑或与诺顿的合作,赛科龙带给我们的不仅仅是惊喜,它更多的是让我们看到了赛科龙在中大排量车型领域的专注精神,与未来发展的无限可能。

实在且过瘾:RZ3S和RX1S上市

本次展会,赛科龙正式发布了RZ3S和RX1S两款新车。虽然两款车型早已C位出道,但其上市发布仍然吸引了众人的目光。

RZ3S诸多的复古元素,明显区别于时下主流街跑的造型与风格,其独树一帜的外形设计让它具有极高的辨识度。

价格公布

编织式裸露车架;简约且不失格调的复古前大灯;肌肉感十足的硬朗油箱;复古风格的消声器……这些创新设计都巧妙且合理的融入车型之中,让RZ3S的颜值爆表,成为当下赛科龙车型的流量与实力担当。

除了高颜值,RZ3S同样拥有一颗强大的内芯。该车搭载宗申新款TC380水冷双缸发动机,排量为378mL,其最大功率27kW(9000r/min),最大扭矩35N•m(6500r/min),动力输出调校突出其低扭表现,这与其运动型街车定位吻合。另外,RZ3S还配备博世ABS防抱死系统;18挡可调倒置前减震;正新子午线轮胎;新三代OBD3.0智机车系统等先进配置,这些都让RZ3S成为一辆让人骑着舒心且过瘾的“高级”街车。

和RZ3S同时上市的还有RX1S,该车同属X系列,是赛科龙道地的休旅车。

价格公布

整车虽然有家族系列的影子,但仍能看见不少的创新点:全新设计的外形饱满、威武、大气;升级的PY200水冷发动机,排量204mL,动力更持久强劲;配置更强、智能化更领先、安全性更好。另外,全新的油箱护罩,同样也别具一格。

此外,除了RZ3S和RX1S两款新车上市,RE3的预售也正式启动,高配版预售价为32800元,将在23日正式开售,限量30台。

高配版预售价公布

RE3拥有纯正的英伦复古范,是赛科龙首款复古大排车型。在当下的国内摩托车市场,复古风已经成为新的时尚,是企业争夺的又一高地,赛科龙自然不会缺席这新一轮的争夺,RE3便是它的利器。

外观方面,RE3不仅采用了诸多复古元素,同时还加入了许多现代理念,比如圆形LED头灯、倒置前减震、后气囊减震等,这些都比较符合当下复古车型的流行风格。此外,RE3还采用了反拉辐条轮毂,且搭配了腾森轮胎。

不论是RZ3S,还是RX1S,抑或RE3,让人看到的不仅仅是一个个创新又实在的产品,更让人看见了宗申一步一个脚印的踏实感,也正是这种“踏实”,让我们对宗申刮目,对其前景充满期待。

此外,在展会现场,赛科龙全系车型同步展出,包括硬派拉力车RX4智尊版与适应多种路况的专业长途休旅车RX3S,以及炫酷拉风的大踏板RT3旅行版等诸多产品。

RX3S

新RX3

RX4

RA2

RT3

森蓝:精锐齐出

作为宗申机车集团旗下的高端新能源摩托车品牌,森蓝近年来可谓风生水起,展现了不俗的实力。此次摩展,森蓝旗下的精锐齐出:B1/蓝调、O2/氧、Z1极刻、ET2小野兽等高端电摩产品携手亮相。

概念车

B1/蓝调

O2/氧

Z1极刻

ET2小野兽

宗申:金字招牌从未褪色

剥离了大排产品与新能源摩托的宗申品牌,现如今旗下多为通路产品,但这并未让“宗申摩托”这个金字招牌褪色,近年来风靡市场的MO踏板系列就是最好的证明。而此次展会,宗申品牌带来了MO踏板系列的最新力作MO悦与MO战。

MO悦

MO战

宗申动力

宗申动力展出了包括ZS650发动机在内的多款先进发动机产品。

外场活动

除了内场的产品展示,宗申机车的外场试骑活动同样吸引了不少车友的参与。此次宗申机车提供了赛科龙RZ3S、RE3、RX1S、新RX3,以及森蓝B1、O2、Z1等车辆,供观展摩友在外场试乘试驾,同时还组织了趣味绕桩比赛,让一众来参加的车友玩嗨了。

(编辑:xuyongjie)

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