近日，中国邮政集团2016年投递电动三轮车集中采购项目正式开标，江苏金彭车业有限公司再次成为今年的最大赢家，斩获5000多辆订单，占今年中国邮政集团集中采购总量的近6成。

这是继2015年之后，金彭再次夺得中国邮政集团投递电动三轮车集中采购项目“冠军”。

金彭董事长鹿守光试驾新款快递车

中国邮政集团作为大型国有独资企业，在全国各省、自治区、直辖市、各地市、县设置有邮政分公司，覆盖面积广，行业影响力大。今年中国邮政集团计划集中采购9067辆投递电动三轮车，项目自6月初正式启动以来，国内各大电动车企业纷纷摩拳擦掌，跃跃欲试。经过激烈竞争，最终金彭以绝对优势脱颖而出，拿下近6成份额。

据了解，此次中标的金彭快递车采用一体后桥设计，整车动力系统效率更高、能耗和噪音更低、使用寿命更长、承载能力更强，同时采用了最新结构的车厢，增加了车身的美观性与坚固性。随着金彭快递车的陆续投入使用，无疑将为中国邮政增添一道亮丽的“绿色风景线”。

作为中国最早涉足电动三轮车行业的企业，金彭在短短10年内走完了电动自行车20年的发展历程，实现了“作坊式小厂”到“工业4.0”的历史跨越，已经成为全球电动三轮车的代名词，深受全球消费者青睐，产销量连续8年位居世界第一，远销美国、德国、印度等20多个国家和地区。

在快递车细分市场领域，金彭不仅是中国邮政系统的“供车大户”，同时还是顺丰快递、“四通一达”（申通快递、圆通速递、中通快递、百世汇通和韵达快递）等快递企业的“座上宾”。就在上月，圆通速递董事长喻渭蛟、韵达速递董事长聂腾云、百世快递总经理周建和天天快递常务副总裁陈向阳四位“行业大佬”，骑着金彭快递车在杭州重新体验了一把“快递小哥”。此外，金彭还是中国快递专用车行业标准的起草者与制订者。

（编辑：桠枝）